Tháng 11 mang lại một số con số đáng chú ý từ cảng biển bận rộn nhất của Mỹ. Khối lượng nhập khẩu giảm 11,5%, một đợt giảm mạnh mà các nhà điều hành cảng liên kết trực tiếp với áp lực thuế quan. Những gì đang xảy ra ở đây quan trọng hơn ngoài lĩnh vực vận chuyển và logistics—những loại co lại thương mại này thường lan tỏa qua các thị trường tài chính khi các doanh nghiệp thắt chặt chi tiêu và điều chỉnh chuỗi cung ứng. Đối với bất kỳ ai theo dõi chu kỳ thị trường, loại gió ngược vĩ mô này đáng để theo dõi. Khi nhập khẩu chậm lại, thường báo hiệu sự thận trọng kinh tế rộng hơn, điều này về lịch sử ảnh hưởng đến khẩu vị rủi ro trên tất cả các loại tài sản. Thời điểm này trùng khớp với những lo ngại ngày càng tăng về tác động của chính sách thương mại đối với giá tiêu dùng và lợi nhuận doanh nghiệp.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
8 thích
Phần thưởng
8
7
Đăng lại
Retweed
Bình luận
0/400
ZkProofPudding
· 8giờ trước
Nhập khẩu giảm 11,5%... Cây dao thuế quan thực sự đã bắt đầu đổ máu, việc điều chỉnh chuỗi cung ứng mới chỉ bắt đầu thôi
Xem bản gốcTrả lời0
HalfIsEmpty
· 12-17 08:14
Lượng nhập khẩu giảm 11,5%, lần này sức mạnh của thuế quan thực sự đã thể hiện rõ, chuỗi cung ứng sẽ có một cuộc đại chỉnh lý.
Xem bản gốcTrả lời0
airdrop_huntress
· 12-17 08:12
Đơn hàng nhập khẩu giảm 11.5%? Lần này chuỗi cung ứng chắc chắn sẽ phải vất vả rồi... Điều quan trọng là áp lực thuế quan này thực sự sẽ truyền dẫn đến phía tiêu dùng, cần theo dõi các báo cáo tài chính của doanh nghiệp trong thời gian tới
Xem bản gốcTrả lời0
LiquidityNinja
· 12-17 08:00
Thuế quan như vậy, lượng nhập khẩu trực tiếp giảm 11.5%, dữ liệu cảng không thể lừa được... Chuỗi cung ứng sẽ rối loạn rồi
Xem bản gốcTrả lời0
SatoshiHeir
· 12-17 07:53
Cần lưu ý rằng mức giảm 11.5% này không chỉ đơn thuần là dữ liệu logistics — nó về bản chất phản ánh sự méo mó chính sách trong hệ thống tiền tệ pháp định. Dựa trên phân tích vĩ mô cấp độ whitepaper, áp lực thuế quan đã kích hoạt điều chỉnh chuỗi cung ứng đúng như một minh chứng cho tính dễ tổn thương của kiểm soát tập trung.
Xem bản gốcTrả lời0
BloodInStreets
· 12-17 07:50
Nhập khẩu giảm 11,5%, đó là câu trả lời của thị trường. Chuỗi cung ứng cần được tái cấu trúc, có người nên cắt lỗ, có người mới có thể bắt đáy.
Xem bản gốcTrả lời0
WalletDetective
· 12-17 07:46
Nhập khẩu giảm 11.5%, lần này vui rồi... Thuế quan đúng là lưỡi dao cắt vào thị trường thịt thị trường thật đấy
Tháng 11 mang lại một số con số đáng chú ý từ cảng biển bận rộn nhất của Mỹ. Khối lượng nhập khẩu giảm 11,5%, một đợt giảm mạnh mà các nhà điều hành cảng liên kết trực tiếp với áp lực thuế quan. Những gì đang xảy ra ở đây quan trọng hơn ngoài lĩnh vực vận chuyển và logistics—những loại co lại thương mại này thường lan tỏa qua các thị trường tài chính khi các doanh nghiệp thắt chặt chi tiêu và điều chỉnh chuỗi cung ứng. Đối với bất kỳ ai theo dõi chu kỳ thị trường, loại gió ngược vĩ mô này đáng để theo dõi. Khi nhập khẩu chậm lại, thường báo hiệu sự thận trọng kinh tế rộng hơn, điều này về lịch sử ảnh hưởng đến khẩu vị rủi ro trên tất cả các loại tài sản. Thời điểm này trùng khớp với những lo ngại ngày càng tăng về tác động của chính sách thương mại đối với giá tiêu dùng và lợi nhuận doanh nghiệp.