## Loophole về Trợ Cấp Thuế Fisker Ocean: Cách Người Mua Có Thể Đặt Chỗ Tiết Kiệm 7.500 USD Trước Khi Các Quy Định Mới Có Hiệu Lực

Fisker vừa tung ra một chiến lược thu hút sự chú ý của thị trường. Với Đạo luật Giảm Lạm Phát có thể thay đổi điều kiện đủ điều kiện nhận trợ cấp thuế EV liên bang, nhà sản xuất ô tô này đang cho phép những người đặt trước tại Mỹ chuyển đổi khoản đặt cọc hiện tại thành hợp đồng mua bán ràng buộc—đồng nghĩa với việc họ sẽ giữ nguyên mức trợ cấp thuế liên bang 7.500 USD hiện tại trước khi có bất kỳ luật mới nào có hiệu lực.

Điểm cần lưu ý là: dự thảo Đạo luật Giảm Lạm Phát bao gồm yêu cầu sản xuất tại Bắc Mỹ. Vì sản xuất Fisker Ocean diễn ra tại Áo (t tại cơ sở trung hòa carbon của Magna ở Graz), các xe được lắp ráp tại đó sẽ mất tư cách đủ điều kiện theo các quy định mới. Đó là lý do tại sao Fisker đang thúc giục các người đặt trước ký hợp đồng ràng buộc ngay bây giờ, trong khi trợ cấp thuế hiện tại vẫn còn hiệu lực. Người đặt trước không cần phải bỏ thêm tiền mặt—các khoản đặt cọc $250 hoặc $100 được chuyển đổi thành đơn hàng không hoàn lại.

**Giá cả và Thời gian Sản xuất**

Giá của Fisker Ocean bắt đầu từ 37.499 USD cho phiên bản Sport cơ bản, với Ultra là 49.999 USD và Extreme lên tới 68.999 USD. Chiếc SUV năm chỗ này được thiết kế tại Manhattan Beach, California, và Fisker đã xác nhận bắt đầu sản xuất từ ngày 17 tháng 11 năm 2022. Công ty dự kiến sẽ tăng sản lượng lên 40.000-50.000 chiếc trong suốt năm 2023, điều này sẽ mang lại quy mô đáng kể cho nhà sản xuất EV trẻ tuổi này.

CEO Henrik Fisker nhấn mạnh cam kết của công ty đối với bền vững, lưu ý rằng cơ sở sản xuất tại Áo hoạt động trung hòa carbon. Động thái này cũng nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng—5.000 người đặt trước gần đây đã cam kết mỗi người 5.000 USD để đảm bảo các xe phiên bản ra mắt, cho thấy nhu cầu trước khi ra mắt rất mạnh mẽ.

**Ý Nghĩa Điều Này Cho Người Mua**

Giới hạn thu nhập theo luật hiện hành là 150.000 USD cho người nộp thuế đơn và 300.000 USD cho các cặp vợ chồng, giúp nhiều người mua xe EV có thể tiếp cận trợ cấp thuế. Bằng cách hành động ngay bây giờ, người mua đủ điều kiện tại Mỹ có thể tránh được sự không chắc chắn về việc liệu các luật pháp tương lai có hạn chế quyền truy cập hay không. Tuy nhiên, công ty lưu ý đây không phải là lời khuyên pháp lý hoặc thuế—người đặt trước nên tham khảo ý kiến của các chuyên gia thuế trước khi đưa ra quyết định mua hàng dựa trên giả định về trợ cấp liên bang.

Cách tiếp cận này phản ánh mô hình sản xuất nhẹ tài sản của Fisker cùng Magna, cho phép rút ngắn thời gian ra thị trường và giảm chi phí cố định so với các hoạt động sản xuất tích hợp hoàn toàn.