Xe tự lái đón nhận bước ngoặt mới: Trợ lý AI trên xe Gemini của Waymo đã cách mạng hóa trải nghiệm đi xe

robot
Đang tạo bản tóm tắt

Tốc độ đổi mới của Waymo trong lĩnh vực taxi không người lái đã tăng tốc trở lại. Theo những khám phá mới nhất của nhà nghiên cứu công nghệ nổi tiếng Jane Manchun Wong, Waymo đang phát triển một hệ thống trợ lý AI hoàn chỉnh sử dụng công nghệ Gemini của Google để cung cấp cho hành khách các dịch vụ trên xe. Khám phá này tiết lộ cách các công ty xe tự lái đang tích hợp AI đàm thoại vào hoạt động thực tế của họ, đánh dấu sự phát triển của taxi không người lái từ “phương tiện giao thông” đơn thuần sang “nền tảng di chuyển thông minh”.

Wong chỉ ra trong một bài đăng trên blog rằng cô đã tìm thấy một tệp nhắc hệ thống hoàn chỉnh trong mã của ứng dụng di động Waymo, có tên mã nội bộ là “Waymo Ride Assistant Meta-Prompt”, có hơn 1.200 dòng và chi tiết về hành vi của trợ lý AI trong xe. Mặc dù tính năng này vẫn chưa được ra mắt trong phiên bản công khai, nhưng có thể thấy từ sự phức tạp của hệ thống nhắc nhở rằng Waymo đặt nhiều hy vọng vào trợ lý trong xe hơi này.

Mẹo hệ thống Super Thousand Lines: Định vị vai trò của Song Tử trong taxi không người lái

Theo nội dung do hệ thống nhắc nhở, Gemini được cung cấp danh tính của “một người bạn đồng hành AI thân thiện và hữu ích được tích hợp vào xe tự lái Waymo”. Đây không phải là một tích hợp chatbot đơn giản, mà là một hệ thống thông minh được thiết kế cẩn thận với mục tiêu chính là “nâng cao trải nghiệm của hành khách bằng cách cung cấp thông tin và hỗ trợ hữu ích một cách an toàn, yên tâm và không xâm phạm”.

Thiết kế hệ thống đặc biệt nhấn mạnh sự ngắn gọn của cuộc trò chuyện - Gemini được yêu cầu sử dụng ngôn ngữ rõ ràng, đơn giản, tránh biệt ngữ kỹ thuật và giữ câu trả lời trong vòng một đến ba câu. Khi hành khách kích hoạt trợ lý thông qua màn hình trong xe, Gemini có thể chọn từ một tập hợp các lời chào đã được phê duyệt trước và cá nhân hóa lời chào với tên của hành khách. Hệ thống cũng có thể truy cập dữ liệu theo ngữ cảnh như lịch sử chuyến đi của hành khách, giúp các tương tác trở nên thân mật hơn.

Từ kiểm soát nhiệt độ đến ranh giới cuộc trò chuyện: Thiết kế chức năng của Gemini trong ô tô

Lời nhắc hệ thống trợ lý taxi không người lái được viết lại cho thấy Gemini có thể truy cập và quản lý nhiều chức năng cơ sở trong xe. Theo phân tích của Wong, các chức năng hiện tại được hệ thống hỗ trợ bao gồm điều chỉnh nhiệt độ, điều khiển ánh sáng và phát nhạc, là những nhu cầu cơ bản ảnh hưởng đến sự thoải mái của hành khách.

Điều thú vị là hệ thống nhắc nhở liệt kê rõ ràng các tính năng mà Gemini không thể kiểm soát - bao gồm điều khiển âm lượng, thay đổi tuyến đường, điều chỉnh chỗ ngồi và mở cửa sổ. Khi hành khách yêu cầu Gemini thực hiện các chức năng không hoạt động, robot sẽ trả lời bằng một “tuyên bố kỳ vọng” mặc định, chẳng hạn như “Đây chưa phải là điều tôi có thể làm”, điều này không chỉ thú nhận ranh giới của hệ thống mà còn để lại chỗ cho trí tưởng tượng để mở rộng chức năng trong tương lai.

Người phát ngôn của Waymo, Julia Ilina tiết lộ với TechCrunch: “Mặc dù chúng tôi không có thông tin chi tiết để chia sẻ ngày hôm nay, nhưng nhóm của chúng tôi đã thử nghiệm các tính năng khác nhau để làm cho việc lái xe trên Waymo trở nên thú vị, liền mạch và thiết thực. Một số tính năng này có thể và có thể không có trong trải nghiệm hành khách của chúng tôi.” Điều này cho thấy Waymo đã áp dụng một chiến lược lặp đi lặp lại thận trọng để kiểm tra chức năng.

Robot tự nhận thức: Phân biệt giữa trợ lý AI và hệ thống tự lái

Một trong những thiết kế nổi bật nhất trong lời nhắc hệ thống là Gemini được yêu cầu rõ ràng để phân biệt danh tính của nó. Trợ lý được hướng dẫn phân biệt rõ ràng giữa danh tính của nó là “robot Gemini AI” và danh tính của nó là “Waymo Driver” trong công nghệ lái xe tự động.

Điều này có nghĩa là khi một hành khách hỏi, “Bạn nghĩ gì về con đường?” Thay vì nói, “Tôi sử dụng nhiều cảm biến”, Song Tử nên trả lời “Trình điều khiển Waymo sử dụng nhiều cảm biến…”. Thiết kế phân biệt nhận diện này phản ánh sự hiểu biết rõ ràng của Waymo về ranh giới trách nhiệm - vai trò của trợ lý AI là đồng hành và phục vụ, chứ không phải đưa ra quyết định về xe tự lái.

Lan can bảo mật và ranh giới thông tin: Những gì Song Tử không thể làm quan trọng hơn

Lời nhắc hệ thống chứa một loạt các hạn chế nghiêm ngặt. Song Tử bị cấm rõ ràng suy đoán, giải thích, xác nhận, phủ nhận hoặc bình luận về hành vi lái xe trong thời gian thực hoặc các sự kiện lái xe cụ thể. Nếu hành khách hỏi về video hoặc lo ngại về tai nạn Waymo, robot sẽ được hướng dẫn tránh thay vì trả lời trực tiếp. Lời nhắc của hệ thống nêu rõ: “Nhân vật của bạn không phải là người phát ngôn cho hiệu suất của hệ thống lái xe và bạn không được sử dụng giọng điệu phòng thủ hoặc xin lỗi.”

Ngoài ra, Gemini không thể thực hiện các hành động theo thời gian thực như đặt đồ ăn, đặt chỗ hoặc xử lý các trường hợp khẩn cấp. Những hạn chế về chức năng này phản ánh cách tiếp cận thận trọng của Waymo đối với sự an toàn và trách nhiệm trong thiết kế taxi không người lái. Ngược lại, trợ lý có thể xử lý các câu hỏi kiến thức chung một cách dễ dàng — từ các câu hỏi thời tiết đến độ cao của tháp Eiffel, giờ làm việc của Trader Joe địa phương, đến kết quả sự kiện thể thao.

Điểm chuẩn công nghệ: định vị khác biệt với Tesla, Cruise và Grok

Đây không phải là lần đầu tiên Waymo tích hợp công nghệ AI vào xe tự lái. Waymo đã sử dụng “kiến thức về thế giới” của Gemini để đào tạo các phương tiện tự lái của mình nhằm giúp đối phó với các tình huống lái xe phức tạp, hiếm gặp và rủi ro cao. Tuy nhiên, ứng dụng của Gemini trong taxi không người lái khác biệt đáng kể so với thực tiễn của những người chơi khác trong ngành.

So với những nỗ lực của các công ty như Tesla, thiết kế của Waymo thực dụng hơn, tập trung vào việc cải thiện các chi tiết của trải nghiệm lái xe. Ứng dụng của Grok trong một số xe tự lái áp dụng một chiến lược khác - Grok được thiết kế như một người bạn đồng hành lâu dài trong xe có khả năng tham gia vào các cuộc trò chuyện sâu sắc và ghi nhớ bối cảnh của các câu hỏi trước đó. Vai trò của Gemini trong taxi không người lái của Waymo nằm ở đâu đó ở giữa, cung cấp các dịch vụ thiết thực trong xe trong khi vẫn duy trì tương tác thân thiện với hành khách.

Thiết kế khác biệt này phản ánh sự hiểu biết của các công ty khác nhau về hệ sinh thái xe tự lái - Waymo định vị trợ lý AI là công cụ dịch vụ an toàn, có thể kiểm soát và ranh giới hơn là các đối tác thông minh không giới hạn. Khi công nghệ taxi không người lái hoàn thiện, thiết kế của các trợ lý AI trong xe như vậy cũng sẽ trở thành điểm khác biệt chính trong việc xác định trải nghiệm người dùng.

Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
  • Phần thưởng
  • Bình luận
  • Đăng lại
  • Retweed
Bình luận
0/400
Không có bình luận
  • Ghim