Lớn nhất toàn cầu: Tesla dự kiến xây dựng hơn 400 trạm sạc siêu nhanh tại California

IT之家 3 tháng 9, tin tức, Tesla đang bắt đầu xây dựng trạm sạc siêu lớn nhất trong lịch sử của mình. Gần đây, công ty đã nộp kế hoạch xây dựng một trạm sạc hơn 400 cổng tại California, điều này sẽ làm cho trạm sạc lớn 168 cổng tại Los Altos Hills, California trở nên nhỏ bé hơn nhiều.

Dự án này là mở rộng của trạm sạc siêu của Eddie World hiện có tại thành phố Yermo, California, và sẽ được thực hiện theo nhiều giai đoạn.

Việc mở rộng này nằm gần trạm sạc Eddie World hiện tại, hiện đang trang bị 22 cổng sạc cũ V2, V3 với công suất tối đa chỉ 150 kW. Việc mở rộng sẽ được thực hiện qua sáu giai đoạn.

Giai đoạn đầu dự kiến bắt đầu vào cuối năm nay, sẽ xây dựng 72 cổng sạc V4 trước; các giai đoạn tiếp theo sẽ lần lượt bổ sung hàng trăm cổng sạc, cuối cùng sẽ có hơn 400 cổng sạc thế hệ mới. Quy hoạch khu vực cho thấy, các giai đoạn từ 1 đến 5 sẽ xây dựng một khu vực đỗ xe rộng lớn dọc theo đại lộ Calico, còn phương án thiết kế của giai đoạn 6 vẫn đang chờ quyết định.

Theo IT之家, địa điểm này nằm giữa Los Angeles và Las Vegas trên tuyến đường cao tốc liên bang số 15, có vị trí chiến lược quan trọng, chủ yếu phục vụ lượng xe điện lớn chạy qua tuyến đường có nhu cầu cao này.

Trong phạm vi 20 dặm xung quanh đã có hơn 200 cổng sạc công suất lớn (bao gồm 40 cổng 250 kW, 120 cổng 325 kW, v.v.), gần đó còn có 96 cổng tại thành phố Baker, nhưng trong giờ cao điểm vẫn còn tình trạng tắc nghẽn sạc.

Về quy mô, dự án này sẽ vượt qua tất cả các trạm siêu sạc hiện có của Tesla: hiện tại kỷ lục là dự án Oasis tại Los Altos Hills, California, trang bị năng lượng mặt trời và hệ lưu trữ Megapack, với tổng cộng 164 cổng sạc; trạm tiêu chuẩn tại thành phố Barstow có 120 cổng. Quy mô của giai đoạn hai của Eddie World sẽ gấp hơn hai lần, qua đó củng cố vị thế dẫn đầu của Tesla trong lĩnh vực sạc công suất cao.

Dự án còn kết hợp dịch vụ sạc với các tiện ích phục vụ cộng đồng: bản vẽ xây dựng cho thấy, trong trạm sẽ có các trung tâm thương mại tổng hợp gồm: nhà hàng bánh quy 10.100 bộ vuông, McDonald’s 4.300 bộ vuông, cửa hàng tiện lợi 3.800 bộ vuông, cùng các quán ăn khác, dịch vụ giao hàng nhanh, khu vực ăn uống ngoài trời và khu vực cho thuê.

Thiết kế dành riêng cho xe điện còn bao gồm: bố trí các chỗ đỗ trực tiếp cho Cybertruck và xe kéo, đảm bảo thuận tiện cho các loại xe lớn và xe tải điện trong tương lai.

Mô hình xây dựng theo từng giai đoạn này giúp mở rộng quy mô mà vẫn giảm thiểu tối đa ảnh hưởng đến hoạt động, phù hợp với xu hướng phổ biến xe điện, các tuyến xe taxi tự lái và nhu cầu vận chuyển dài hạn ngày càng tăng, phù hợp với tầm nhìn tổng thể của Tesla. Sau khi hoàn thành, giai đoạn hai của Eddie World không chỉ là một trạm sạc, mà còn định hình lại các khu dịch vụ trên cao tốc, biến một vùng sa mạc hoang vu thành một ốc đảo xe điện đầy tương lai.