MSC 為全球艦隊規模與貨運能力最大的集裝箱航運公司，將於 5 月 10 日起推出「歐洲－紅海－中東快運」（Europe-Red Sea-Middle East Express）服務，以降低因霍爾木茲海峽實質性關閉所造成的中斷。根據 MSC 在其官網上的公告，新服務將使用卡車橫越沙烏地阿拉伯，並以支線船運方式連接歐洲與中東港口，藉此避免經由該海峽通行。
「歐洲－紅海－中東快運」將自安特衛普出發，在歐洲的策略性港口停靠，經蘇伊士運河進入紅海，接著連接沙烏地阿拉伯吉達的阿卜杜拉國王港（King Abdullah Port）以及約旦的亞喀巴（Aqaba）。MSC 將使用卡車前往沙烏地阿拉伯東部海岸的達曼（Dammam），並以支線船隻連接其他地區港口，包括阿布達比、杜拜、巴林、伊拉克與科威特。
MSC 表示，此服務旨在提供可靠、高效且具競爭力的航運選擇，並縮短航程時間，以適應各種貨物。
MSC 的此舉延續了區域營運商的類似作法。3 月，沙烏地阿拉伯鐵路（Saudi Arabia Railways）表示，將因霍爾木茲海峽的波動而在全國新增開行往更多車站的集裝箱列車。晚一個月，沙烏地阿拉伯鐵路又推出 5 條全新的物流路線，以提升供應鏈效率並整合各種運輸模式。
由美國與伊朗施加的霍爾木茲海峽封鎖，已擾亂全球供應鏈並阻礙 20% 的石油與天然氣透過該水道流動。
