Swoop 籌得 7300 萬美元種子輪資金,用於擴大全球尼日利亞食品外送業務

Crypto Frontier

Swoop,這家總部位於史瓦帝尼的外送新創,根據資金公告表示,已募集 730 萬美元種子輪資金,將擴展至奈及利亞,並首次在本國以外推進超級應用(super-app)模式。該輪投資由矽谷投資人支持,包括 Long Journey、Variant、Version One、Dune Ventures、Soma Capital 與 Zero Knowledge Ventures,同時也有非洲投資人 Base Capital 與 Walter Kortschak。

融資與市場機會

Swoop 的種子輪募資規模,位居非洲消費型新創披露金額之中名列前茅。公司計劃運用這筆資金,從外送(food delivery)開始打造消費者平台,目標鎖定 Yaba(拉各斯主島的社區),該地已有競爭對手提供服務,包括 Chowdeck、Glovo 與 FoodCourt。

根據負責處理 Swoop 及奈及利亞多家大型外送公司的支付服務商 Paystack 的說法,該產業在 2021 至 2024 年間成長了 187%。Swoop 認為,奈及利亞外送市場(2025 年估值 11 億美元)有顯著成長空間;真正的機會在於轉換非消費者,而非從既有使用者中搶客。Swoop 的奈及利亞國家經理 Demola Adesina 表示,真正的機會在於轉換非消費者,而非竊取既有使用者。

「我們認為,奈及利亞的外送市場仍然大幅滲透不足。我們的目標不是既有消費,而是那些尚未消費的使用者。」Adesina 說。「我們不是要和其他平台打仗。我們想要把餅做大。」

公司背景與啟動

Swoop 先前名為 Thumo,根據共同創辦人 Aubrey Niederhoffer 的說法,於 2025 年 8 月在史瓦帝尼推出,並在首月獲得 6,000 名用戶。共同創辦人 Edwin Ruiz 表示,目標是打造一款泛非超級應用,結合外送、雜貨採買與乘車服務(rides)。

商業模式

Swoop 使用獨立騎手網路,而不是僱用車隊。公司透過餐廳銷售的佣金與顧客服務處理費(customer handling fees)來產生收入。騎手保留外送費用的 100%,而 Swoop 會收取 7% 的服務費用以資助營運。Adesina 拒絕透露新創的費用架構或單位經濟模型(unit economics),他表示目前費用偏低,因為優先事項是獲取用戶。

「我們的做法是找出為什麼有些人沒有在[透過外送]消費,並讓他們成為消費者。我們不只是砍價格並且捲入價格戰,」Adesina 說。

超級應用策略

Swoop 在其多產品(multi-product)策略中,選擇外送作為第一個垂直領域,以獲取每日用戶並建立使用習慣。Adesina 表示,外送用於衡量生態系發展:「如果你把外送做好,你基本上就能成為生態系的節點。」

「我們相信,如果我們在這個節點周圍聚集一群客戶,就能把他們延伸到其他領域與垂直服務。」Adesina 說,並補充指出,Swoop 將讓用戶決定下一個要推出的垂直領域。這項策略類似於奈及利亞最大型 fintech 之一的 OPay:其一開始將外送與叫車(ride-hailing)打包,並搭配其支付錢包(payments wallet),以推動每日使用;在此期間,非 fintech 產品最終被關閉。

競爭格局

奈及利亞的外送產業競爭非常激烈。Chowdeck 是奈及利亞最大的外送平台,服務 200 萬名已註冊用戶,並在奈及利亞與迦納共計 14 個城市運作,擁有超過 20,000 名騎手,同時維持獲利能力。根據 Jumia 的 2022 年財務報告,其外送子公司每賺進一美元營收,就會虧損 1.80 美元($1.80 for every $10 it made),原因是物流與行銷成本超過了訂單收入。Jumia 最終在 2023 年底關閉了其外送業務。

Adesina 指出監管信心(regulatory confidence)與市場教育(market education)是支持 Swoop 進入市場的因素:「對監管風險的信心更高,而且國際投資人投入資本到我們身上,證明了這點。除此之外,我也非常投入於奈及利亞人。市場教育更完善,且人們更有興趣以正向方式改變消費者習慣。我們認為,現在正是要在這點上加碼建設的完美時機。」

成功因素

Swoop 的成功將取決於三個因素:外送之後要建立什麼、以及按什麼順序推出;一套確保獲利的變現策略;以及在資金耗盡之前,是否能從 Yaba 與拉各斯之外擴張。該新創的策略將需要在拉各斯的郊區與較小的城市裡,取得高頻量、較低收入的客戶。因為當地主打的是在地餐廳與快速服務(quick-service)店,藉此打造一個新的外送消費者群體。

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GateUser-bee672a5vip
· 2小時前
尼日利亞市場雖然很大,但交通、地址系統、治安這些都是硬挑戰。
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Mempool Driftervip
· 2小時前
如果能把外賣高頻做成入口,再疊加金融服務,確實有機會做成生態。
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GateUser-03ce08c7vip
· 2小時前
這輪種子融完就出海,節奏很快,團隊執行力得跟得上。
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雾霾里的霓虹旋涡vip
· 2小時前
從小國走出來不容易,擴張期最怕補貼燒穿現金流。
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半剖多肉结构vip
· 2小時前
希望別只講故事,用戶體驗和司機端激勵才是護城河。
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反光里的小比特vip
· 2小時前
外賣+支付+本地生活?聽起來像要走 Grab/Gojek 路線。
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Nonce Collectorvip
· 2小時前
Long Journey 這種 VC 投資,可能想搏一個非洲版 super-app 的故事。
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蓝牡丹暗室vip
· 2小時前
斯威士兰出海到尼日利亚,这步挺大胆的。
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