剛剛看到一些關於伊朗在霍爾木茲海峽所做事情的有趣資訊，顯示他們不僅僅是在談論，而是已經付諸行動。

前幾天，伊朗外交部副部長公開確認，所有通過此海峽的油輪都必須支付通行費，且重點是，他們已經關閉了美元支付的門。取而代之的是，伊朗接受兩種方式：一是中國人民幣，二是與美元掛鉤的數字穩定幣。

有趣的是，他們在吉哈姆島建立了一個專門用於數字貨幣交易的系統，以確保資金能快速轉換成里亞爾或轉入國外帳戶。這並非像薩爾瓦多那樣將比特幣作為法定貨幣的象徵性行動，我們談論的是一個具有實質商業規模的系統。

想像一下，霍爾木茲海峽每年運輸全球21%的原油，船隻每天來來往往數十艘。如果這個系統持續運作，預計將有超過200億美元的數字資金流經伊朗控制的數字錢包。

但事情變得更複雜了。伊朗還建立了一個根據地緣政治關係調整費用的制度。與中國和俄羅斯等盟友的合作國家，每桶收取0.5到0.7美元；中立國家每桶收取1美元；而與美國有關係的國家，如日本和韓國，每桶收取1.2到1.5美元。至於美國、以色列及其盟友？完全禁止進入。

事實上，這是歷史上第一次有國家將數字貨幣作為戰略支付基礎設施的一部分，但也伴隨著風險。由於USDT和USDC仍然與美元掛鉤，並受到OFAC的追蹤，如果伊斯蘭革命衛隊（IRGC）想將數字貨幣兌換成實體資產，可能會面臨帳戶被凍結的風險。

事實上，一些油輪已經開始嘗試通過巴基斯坦的新航線，因為伊斯蘭堡剛剛允許20艘國際船隻在巴基斯坦旗幟下航行，這是另一種規避現有系統的方法。

這一切不僅僅是支付通行費的問題，而是全球能源貿易支付基礎設施的一場革命。當商用船隻用區塊鏈支付USDT時，這就是徹底系統性地擺脫了布雷特伍德時代的殘餘系統。

只要伊朗仍掌握這條海峽的地緣政治壟斷，使用數字貨幣作為武器的金融戰爭將持續為全球貿易書寫新的篇章。