海湾铝业改道产能降至40%

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海湾铝改道能力降至40%:霍尔木兹海峡中断所致

瑞士私人银行 Julius Baer 表示,海湾地区铝生产商目前只能将约 40% 的产量改道、转移出霍尔木兹海峡,这一比例较此前最高可达 80% 的估计有所下调。由于持续扰乱关键设施,这种降低的改道能力可能导致未来几个月约损失 350 万吨的市场产能,正如 2026 年 4 月 23 日的报告所述。

不可抗力(Force Majeure)声明与停产

对关键设施的袭击迫使部分运营商宣布不可抗力,从而在不承担责任的情况下,因无法预见的事件而暂停合同义务。根据 Bloomberg 报道,Emirates Global Aluminium 在部分交付中启用了该条款,原因是在其 Al Taweelah 检验厂遭遇罢工后运营被迫停止。铝业巴林(Aluminium Bahrain)也在 3 月份伊朗战争开始后宣布了不可抗力。

全球供应影响

海湾地区占全球初级铝供应的约 9%。在未来几个月约有 350 万吨年化产能面临风险的情况下,这种中断对全球铝市场具有重大影响。Julius Baer 下一代研究部门负责人 Carsten Menke 指出,若每吨价格高于 3,500 美元,表明市场可能需要看到需求被破坏(需求下降),以重新平衡供给。

替代改道路线与市场前景

战争初期,已有两家冶炼厂宣布不可抗力,反映霍尔木兹海峡在事实层面已经关闭。此后,海湾生产商已开始通过不依赖海峡的港口来确保替代出口。然而,考虑到损害以及后勤挑战,Julius Baer 估计该地区只有约 40% 至 45% 的产量会被改道转移。

Menke 表示,随着替代贸易路线已被打通且紧张局势有所缓和,中东地区在当前水平之上出现更大规模的减产浪潮似乎并不可能。他补充说,单个冶炼厂的命运并不能决定其他冶炼厂的情况。

价格前景与升级风险

假设中东地区不再进一步升级紧张局势,Menke 表示价格接近其峰值。然而,如果敌对行动再次升级,并对该地区的铝基础设施造成持久损害,价格可能会在当前水平基础上再上涨 10%。Menke 认为,市场要从当前水平回撤,一个关键因素是意识到已公布的产量改道实际上正在发挥作用。

Menke 指出,中东冶炼厂为改道原材料进口以及最终产品出口所做的努力,已大幅降低出现真正的全球供应冲击的风险。对他们而言,避开海峡这一瓶颈(chokepoint)是维持生产与收入的关键。

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评论
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Fren Burnervip
· 04-24 07:31
这消息对中游加工厂挺要命的,交期不稳、原料不稳,利润被挤爆。
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纸雕章鱼vip
· 04-24 04:15
海峡一出事就全世界买单,能源和金属的地缘风险真是硬伤。
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隔夜仓位恐惧症vip
· 04-24 04:04
感觉最先涨的可能是运费和保险费,最终传导到铝价。
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孔雀开屏像K线vip
· 04-24 03:53
铝这边一旦卡住,汽车、包装、建材成本都得跟着抬头。
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镜面球看天vip
· 04-24 03:52
期货那边估计要有波动,现货更难说。
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GateUser-673fb6favip
· 04-24 03:47
之前还说能绕开80%,现在直接腰斩到40%,说明霍尔木兹的扰动比想象更难替代,航线、港口、保险全是瓶颈。
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热气球越山vip
· 04-24 03:46
关注下哪些海湾冶炼厂受影响最大,以及替代路线走阿曼/红海的实际可行性,数据别只看一个机构的估算。
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镜面球看天空vip
· 04-24 03:46
40%也太低了,供应链要紧张了。
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