インドネシアのプラボウォ・スビアント大統領は5月1日、配車アプリ（ライドヘイリング）プラットフォームの手数料を8%に上限設定する大統領令第27/2026号に署名し、ドライバーの最低取り分を従来の80%から92%へ引き上げた。この規制は、ジャカルタの国立記念塔（モナス）で開催されたメーデー（労働者の日）のイベントで発表された。
新たな8%の手数料上限は、運輸省令KP 1001/2022の下で定められていた従来の20%の上限に代わるものだ。発表によれば、プラボウォは当初10%の上限を検討していたが、最終的に8%の数値に落ち着いた。
大統領令第27/2026号はまた、ライドヘイリング・プラットフォームに対し、ドライバーのための労働災害保険および健康保障の提供を求めており、手数料率を超えて労働者保護の対象範囲を広げている。
インドネシアには、推定で700万人のオンラインのバイクタクシーおよび配達ドライバーがいる。この国はすでに、本規制以前から二輪の配車サービスに対して手数料上限を維持しており、この規制アプローチにおいては東南アジアの諸国の中でも際立っている。
