A Ingalls Shipbuilding acaba de concluir a fase intensiva de testes de aceitação do DDG 128 Ted Stevens, marcando mais um passo importante no programa de destróieres da classe Arleigh Burke. O destróier de mísseis guiados passou por uma avaliação abrangente em mar, com a supervisão do Conselho de Inspeção e Pesquisa da Marinha (INSURV), para verificar se a embarcação atende a todos os padrões operacionais exigidos.
Sistema de Combate Avançado Dá Mais Um Passo
O que torna o DDG 128 particularmente notável é o seu status como a segunda variante Flight III a sair da linha de produção da Ingalls. Este destróier está equipado com o sistema de radar de ponta AN/SPY-6 (V)1, combinado com a arquitetura de combate Aegis Baseline 10—tecnologia projetada para lidar com ameaças emergentes ao longo do século XXI. A conclusão bem-sucedida dos testes de aceitação demonstra que esses sistemas avançados estão a funcionar como previsto em condições marítimas reais.
“Este marco reflete a precisão e a expertise incorporadas em cada destróier que sai dos nossos estaleiros”, afirmou Brian Blanchette, presidente da Ingalls Shipbuilding. A empresa vê essas conquistas como centrais para atender às crescentes exigências da Marinha dos EUA por combatentes de superfície modernos.
Construindo Sobre Décadas de Experiência
O Ted Stevens representa continuidade em uma longa série de produção: a Ingalls já entregou 35 destróieres da classe Arleigh Burke até hoje, e o pipeline permanece robusto. Atualmente, estão em construção mais cinco variantes Flight III, incluindo o DDG 128, com embarcações irmãs como Jeremiah Denton (DDG 129), George M. Neal (DDG 131), Sam Nunn (DDG 133), e Thad Cochran (DDG 135) em várias fases de conclusão.
Essa produção contínua reforça o papel da Ingalls Shipbuilding como principal fonte de capacidade moderna de destróieres para a Marinha dos EUA—uma responsabilidade que a instalação no Mississippi mantém há 87 anos.
Próxima fase: Entrega à Frota
Com os testes de aceitação concluídos com sucesso, o DDG 128 Ted Stevens está previsto para ser entregue à Marinha nas próximas semanas. Uma vez comissionado, o destróier se juntará a uma frota em expansão de navios da terceira geração da classe Burke, cada um equipado para projetar o poder naval americano e fortalecer parcerias aliadas em regiões estratégicas.
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Ted Stevens (DDG 128) Alcança Marco Importante em Teste de Mar: O que Isto Significa para a Capacidade Naval dos EUA
A Ingalls Shipbuilding acaba de concluir a fase intensiva de testes de aceitação do DDG 128 Ted Stevens, marcando mais um passo importante no programa de destróieres da classe Arleigh Burke. O destróier de mísseis guiados passou por uma avaliação abrangente em mar, com a supervisão do Conselho de Inspeção e Pesquisa da Marinha (INSURV), para verificar se a embarcação atende a todos os padrões operacionais exigidos.
Sistema de Combate Avançado Dá Mais Um Passo
O que torna o DDG 128 particularmente notável é o seu status como a segunda variante Flight III a sair da linha de produção da Ingalls. Este destróier está equipado com o sistema de radar de ponta AN/SPY-6 (V)1, combinado com a arquitetura de combate Aegis Baseline 10—tecnologia projetada para lidar com ameaças emergentes ao longo do século XXI. A conclusão bem-sucedida dos testes de aceitação demonstra que esses sistemas avançados estão a funcionar como previsto em condições marítimas reais.
“Este marco reflete a precisão e a expertise incorporadas em cada destróier que sai dos nossos estaleiros”, afirmou Brian Blanchette, presidente da Ingalls Shipbuilding. A empresa vê essas conquistas como centrais para atender às crescentes exigências da Marinha dos EUA por combatentes de superfície modernos.
Construindo Sobre Décadas de Experiência
O Ted Stevens representa continuidade em uma longa série de produção: a Ingalls já entregou 35 destróieres da classe Arleigh Burke até hoje, e o pipeline permanece robusto. Atualmente, estão em construção mais cinco variantes Flight III, incluindo o DDG 128, com embarcações irmãs como Jeremiah Denton (DDG 129), George M. Neal (DDG 131), Sam Nunn (DDG 133), e Thad Cochran (DDG 135) em várias fases de conclusão.
Essa produção contínua reforça o papel da Ingalls Shipbuilding como principal fonte de capacidade moderna de destróieres para a Marinha dos EUA—uma responsabilidade que a instalação no Mississippi mantém há 87 anos.
Próxima fase: Entrega à Frota
Com os testes de aceitação concluídos com sucesso, o DDG 128 Ted Stevens está previsto para ser entregue à Marinha nas próximas semanas. Uma vez comissionado, o destróier se juntará a uma frota em expansão de navios da terceira geração da classe Burke, cada um equipado para projetar o poder naval americano e fortalecer parcerias aliadas em regiões estratégicas.