Futuros
Acesse centenas de contratos perpétuos
TradFi
Ouro
Plataforma única para ativos tradicionais globais
Opções
Hot
Negocie opções vanilla no estilo europeu
Conta unificada
Maximize sua eficiência de capital
Negociação demo
Introdução à negociação de futuros
Prepare-se para sua negociação de futuros
Eventos de futuros
Participe de eventos e ganhe recompensas
Negociação demo
Use fundos virtuais para experimentar negociações sem riscos
Lançamento
CandyDrop
Colete candies para ganhar airdrops
Launchpool
Staking rápido, ganhe novos tokens em potencial
HODLer Airdrop
Possua GT em hold e ganhe airdrops massivos de graça
Launchpad
Chegue cedo para o próximo grande projeto de token
Pontos Alpha
Negocie on-chain e receba airdrops
Pontos de futuros
Ganhe pontos de futuros e colete recompensas em airdrop
Investimento
Simple Earn
Ganhe juros com tokens ociosos
Autoinvestimento
Invista automaticamente regularmente
Investimento duplo
Lucre com a volatilidade do mercado
Soft Staking
Ganhe recompensas com stakings flexíveis
Empréstimo de criptomoedas
0 Fees
Penhore uma criptomoeda para pegar outra emprestado
Centro de empréstimos
Centro de empréstimos integrado
Centro de riqueza VIP
Planos premium de crescimento de patrimônio
Gestão privada de patrimônio
Alocação premium de ativos
Fundo Quantitativo
Estratégias quant de alto nível
Apostar
Faça staking de criptomoedas para ganhar em produtos PoS
Alavancagem Inteligente
Alavancagem sem liquidação
Cunhagem de GUSD
Cunhe GUSD para retornos em RWA
#Gate广场发帖领五万美金红包 Hoje de manhã, o velho Hu levou a neta ao mercado de templo de Longtan em Pequim e percebeu que as restrições de trânsito eram muito mais rigorosas do que no mercado de templo de Ditan que visitei ontem. Ontem, no quarto dia do calendário lunar, os táxis podiam ir diretamente até à entrada leste de Ditan. Mas hoje, no quinto dia, ao tentar ir ao mercado de Longtan, os táxis foram impedidos logo de longe. Ao sair por outra porta, acabaram por percorrer ainda mais distância até sair da zona de restrição de trânsito, e pegar um táxi.
Para visitar o mercado de templo, há muitos idosos e crianças, e entrar e sair do mercado de templo exige quase 1 km a pé, o que, para ser honesto, é bastante difícil.
Na verdade, o fluxo de pessoas no mercado de templo de Ditan é muito maior do que no de Longtan, e as estradas ao redor do Lago Longtan são mais largas. A intenção de restringir o trânsito sem dúvida é para manter uma maior ordem ao redor do mercado de templo, e a área de restrição foi anunciada com antecedência, o que é uma boa intenção. Mas a boa intenção deve corresponder à realidade, e a realidade é que, no quinto dia, o mercado de Longtan não tinha tantas pessoas assim, muito menos do que o de Ditan ontem. Ontem, os táxis podiam ir diretamente até à entrada leste de Ditan, então por que razão o mercado de Longtan, que fica a cerca de 1 km (pode não ser uma medida exata) das duas grandes portas do parque, tem uma linha de proibição de veículos? E por que é necessário proibir até mesmo os táxis?
A meu ver, as restrições de trânsito durante os feriados devem ser moderadas e ajustadas em tempo real. É preciso evitar o “controle por controle” ou “restrições excessivas”. Se há menos pessoas e carros, os ajustes podem ser mais rápidos e flexíveis.
Faltam dois dias para o feriado prolongado do Ano Novo Chinês, e espero que as restrições de trânsito ao redor do Lago Longtan possam ser significativamente reduzidas, facilitando mais as visitas ao mercado de templo. Esta é uma pequena sugestão do velho Hu.
Por fim, quero dizer que o Ditan e o Lago Longtan estão ambos sob a jurisdição do Distrito Leste de Pequim. As restrições de trânsito totalmente diferentes que ocorrem dentro de um mesmo distrito não devem refletir uma “diferença de pensamento gerencial”, mas sim um problema operacional. Se o que o velho Hu disse estiver errado, também estou aberto a críticas.