Recentemente, há riscos de escalada e expansão de conflitos regionais no Oriente Médio. Qualquer evento que ameace a segurança da navegação no Estreito de Hormuz afetará o fornecimento global de energia e os custos de transporte marítimo. Além disso, tensões em regiões como a Europa Oriental podem impactar a estabilidade das cadeias de abastecimento regionais. Embora esses fatores não tenham bloqueado diretamente as rotas do Atlântico, eles elevaram indiretamente os custos operacionais e o risco de prêmio na cadeia de transporte, ao aumentar os custos de combustível e intensificar a ansiedade na cadeia de suprimentos, além de potencialmente aumentar as taxas adicionais de guerra. Após o Ano Novo Chinês, o foco do mercado se voltará para a possibilidade de o tradicional pico de exportações em março ocorrer sem contratempos. O mercado tem altas expectativas em relação às exportações de energia solar, que também enfrentaram situações de excesso de carga e descarregamento de containers antes do Ano Novo. Com o desvio de rotas se tornando uma norma, a gestão da capacidade das empresas de navegação (como aumentar ou não as paradas para atender à demanda de aumento de preços) será crucial. As “perdas ocultas” de capacidade causadas por fatores geopolíticos serão rapidamente ampliadas quando a demanda se recuperar, possivelmente impulsionando as tarifas de frete para um novo ciclo de alta. Se ocorrer uma guerra, o impacto emocional será significativo, embora os efeitos concretos dependam do desenvolvimento do conflito. (Nanhua Futures)
Ver original
Esta página pode conter conteúdo de terceiros, que é fornecido apenas para fins informativos (não para representações/garantias) e não deve ser considerada como um endosso de suas opiniões pela Gate nem como aconselhamento financeiro ou profissional. Consulte a Isenção de responsabilidade para obter detalhes.
Nanhua Futuros: Tensão geopolítica no Médio Oriente aumenta, preço online de grandes contentores da Maersk no início de março é de 2010 dólares
Recentemente, há riscos de escalada e expansão de conflitos regionais no Oriente Médio. Qualquer evento que ameace a segurança da navegação no Estreito de Hormuz afetará o fornecimento global de energia e os custos de transporte marítimo. Além disso, tensões em regiões como a Europa Oriental podem impactar a estabilidade das cadeias de abastecimento regionais. Embora esses fatores não tenham bloqueado diretamente as rotas do Atlântico, eles elevaram indiretamente os custos operacionais e o risco de prêmio na cadeia de transporte, ao aumentar os custos de combustível e intensificar a ansiedade na cadeia de suprimentos, além de potencialmente aumentar as taxas adicionais de guerra. Após o Ano Novo Chinês, o foco do mercado se voltará para a possibilidade de o tradicional pico de exportações em março ocorrer sem contratempos. O mercado tem altas expectativas em relação às exportações de energia solar, que também enfrentaram situações de excesso de carga e descarregamento de containers antes do Ano Novo. Com o desvio de rotas se tornando uma norma, a gestão da capacidade das empresas de navegação (como aumentar ou não as paradas para atender à demanda de aumento de preços) será crucial. As “perdas ocultas” de capacidade causadas por fatores geopolíticos serão rapidamente ampliadas quando a demanda se recuperar, possivelmente impulsionando as tarifas de frete para um novo ciclo de alta. Se ocorrer uma guerra, o impacto emocional será significativo, embora os efeitos concretos dependam do desenvolvimento do conflito. (Nanhua Futures)