XPeng no quarto trimestre voltou a ter lucro, investindo 7 bilhões de yuan para acelerar a IA física

Fonte: Times Finance Autor: Cao Yu

Em 20 de março, a XPeng Motors divulgou os resultados financeiros do quarto trimestre e do ano de 2025, com várias métricas-chave atingindo recordes históricos, incluindo receita total, entregas e margem de lucro bruta. No quarto trimestre, a receita atingiu 22,25 bilhões de yuans, um aumento de 38,2% em relação ao ano anterior; o total de entregas foi de 116.249 unidades, um crescimento de 27,0%; a margem de lucro bruta foi de 21,3%, um aumento de 6,9 pontos percentuais em relação ao mesmo período do ano anterior.

Vale destacar que a XPeng alcançou lucro trimestral pela primeira vez, com um lucro líquido de 380 milhões de yuans. O chairman e CEO da XPeng, He Xiaopeng, afirmou que esse resultado parcial é fruto de um modelo de negócios impulsionado por tecnologia de liderança, que está traçando um caminho de lucro diferente do das montadoras tradicionais.

Ao longo do ano, a XPeng não só cresceu rapidamente em escala, mas também aprimorou significativamente sua capacidade operacional. Em 2025, o total de entregas foi de 429.445 unidades, um aumento de 125,9% em relação ao ano anterior; a receita total anual foi de 76,72 bilhões de yuans, um crescimento de 87,7%; a margem de lucro bruta da empresa foi de 18,9%, um aumento de 4,6 pontos percentuais, ambos recordes históricos.

Para o futuro, 2026 será o ano de explosão de vendas da XPeng, implementação de IA, produção em massa de robôs e outras realizações comerciais. Desde veículos inteligentes até inteligência incorporada em todos os cenários, a estratégia de layout é clara e repleta de potencial de imaginação. “Continuamos a superar os limites da tecnologia de IA física, acelerando a inovação tecnológica, produção em massa e comercialização de produtos, expandindo globalmente”, afirmou He Xiaopeng. “Acredito que a XPeng está em um ponto de inflexão histórico na aplicação de IA física. Não só queremos ampliar nossa participação no mercado global de veículos com IA, avançar do assistente de direção L2+ para o piloto automático L4, levar o VLA de segunda geração ao exterior, mas também alcançar a produção em massa de robôs humanoides avançados.”

Imagem: XPeng Motors

Alcançando o ponto de virada para o lucro

Atualmente, a indústria de veículos elétricos (VE) já passou do período de expansão “capitaneada por capital”, caracterizado por crescimento agressivo, para uma fase de foco na capacidade e na gestão eficiente. Isso significa que a capacidade de gerar lucro e de se sustentar por si própria tornou-se uma nova métrica de competitividade para as montadoras.

No quarto trimestre de 2025, a XPeng atingiu lucro pela primeira vez, com um lucro líquido de 380 milhões de yuans. Esse lucro trimestral confirmou a viabilidade do modelo de negócios impulsionado por tecnologia de liderança, diferenciando-se claramente do caminho de lucro das montadoras tradicionais.

O lucro da XPeng não foi obtido à custa de reduzir investimentos em P&D ou sacrificar a competitividade de longo prazo, mas sim através de um aumento contínuo nos investimentos em tecnologia central de pesquisa e desenvolvimento, aliado ao efeito de escala de modelos de sucesso, formando um ciclo positivo de lucro e inovação tecnológica.

Especificamente, os gastos com P&D em 2025 atingiram 9,49 bilhões de yuans, um aumento de 47%. Esses investimentos substanciais permitiram à XPeng expandir sua linha de produtos e tecnologias.

No que diz respeito aos produtos, 2025 foi um ano de grande produção para a XPeng, com vários modelos de alta demanda lançando versões de grande alcance, permitindo uma dupla eficiência de energia por veículo e impulsionando ainda mais as vendas. No quarto trimestre de 2025, as entregas de veículos novos foram de 116.249 unidades, um aumento de 27%; o total de entregas no ano atingiu recorde de 429.445 unidades, um crescimento de 125,9%.

Imagem: XPeng Motors

O aumento nas vendas foi a base para o recorde de receita anual da XPeng. Em 2025, a receita de vendas de veículos aumentou 90,8% para 68,38 bilhões de yuans; a receita total subiu 87,7%, atingindo 76,72 bilhões de yuans.

No aspecto tecnológico, a XPeng desenvolveu internamente o chip de IA Turing, a segunda geração do VLA e outras tecnologias essenciais, reduzindo a dependência de fornecedores externos, o que também resultou em redução de custos. Além disso, seu sistema tecnológico começou a gerar novas oportunidades de comercialização. Em 2025, a receita de serviços e outros foi de 8,34 bilhões de yuans, um aumento de 65,6% em relação ao ano anterior.

Desde a assinatura de um acordo de cooperação tecnológica conjunta com a Volkswagen até o início da produção do primeiro modelo em parceria, o Zong 08, na Anhui, em 13 de março, a rota de monetização tecnológica da XPeng ficou cada vez mais clara. No campo da condução inteligente, o Zong 08 virá equipado com o sistema de assistência à condução inteligente VLA de todos os cenários da XPeng e o chip de IA Turing, com capacidade de processamento de 1500 TOPs, permitindo uma assistência de direção de nível L2+ aprimorada. Após o Zong 08, o segundo modelo desenvolvido em parceria também será lançado neste ano.

Atualmente, a estratégia tecnológica da XPeng entrou na fase de colheita, com a empresa se transformando de uma “empresa de investimento em tecnologia” para uma “empresa de lucro com tecnologia”.

Apostando na IA física

Com o aumento da capacidade de lucro e a melhora no fluxo de caixa, a XPeng está formando um ciclo virtuoso de crescimento de receita, melhoria de lucros e fortalecimento contínuo dos investimentos em P&D.

No que diz respeito aos produtos, 2026 será um ano crucial para a expansão da linha de produtos e aprimoramento da capacidade. A XPeng planeja lançar quatro novos modelos, complementando as categorias de veículos de grande porte e compactos. Os novos modelos serão projetados por uma equipe de design totalmente reformulada, voltados ao mercado global, suportando dupla eficiência de energia por veículo e com capacidade de atualização de condução autônoma de L2+ a L4. Com o lançamento contínuo desses modelos, a empresa confia em um crescimento significativo nas vendas trimestre a trimestre.

“Na segunda metade do ano, lançaremos oficialmente o XPeng GX, nosso SUV de seis lugares de alta gama, voltado para famílias. O GX oferece espaço interno de nível MPV, direção com controle eletrônico e direção nas rodas traseiras, além de ser o primeiro modelo a suportar capacidades de hardware e software de nível L4”, afirmou He Xiaopeng. “A partir deste ano, a XPeng ampliará sua participação no mercado global de veículos com IA, levará o VLA de segunda geração ao mundo, e também avançará na produção em massa de veículos autônomos Robotaxi e robôs humanoides de alta complexidade.”

Ele também destacou que a XPeng está em um ponto de inflexão histórico na aplicação de IA física. Após anos de investimentos em escala, a empresa construiu um sistema de pesquisa e desenvolvimento completo, incluindo chips, grandes modelos, dados, arquitetura EEA e infraestrutura de IA, além de promover a fusão de condução autônoma e interiores inteligentes, bem como a integração de motorização e chassis, buscando constantemente ultrapassar limites tecnológicos, acelerar a produção em massa de IA e sua comercialização.

Em 2025, os investimentos em IA da XPeng atingiram 4,5 bilhões de yuans. Para 2026, além do desenvolvimento de veículos, os investimentos em pesquisa e desenvolvimento relacionados à IA física subirão para 7 bilhões de yuans. He Xiaopeng afirmou: “Na minha visão, o investimento em IA não só melhora nossas vantagens competitivas, mas também criará retornos comerciais significativos a curto, médio e longo prazo. Expandir a escala nos permite sobreviver na competição, e a liderança absoluta em tecnologia e comercialização de IA física será nossa vantagem competitiva central.”

Em março, a XPeng lançou a segunda geração do VLA, que visa alcançar o nível L4, reformulando o paradigma tecnológico e transformando a condução de alta complexidade de uma experiência de “geek por curiosidade” em uma solução de uso popular, “amiga de todas as mães”.

Desde 12 de março, as 732 lojas da XPeng em todo o país abriram testes de condução do VLA de segunda geração. A média diária de testes em março dobrou em relação ao mês anterior, e a participação de vendas do Ultra e Ultra SE aumentou mais de duas vezes.

He Xiaopeng afirmou que, nos próximos 3 a 6 meses, o VLA de segunda geração deve melhorar significativamente a conversão de testes e fortalecer a fidelidade dos usuários.

O VLA de segunda geração também demonstra sua forte “versatilidade” e “capacidade de generalização” em robôs humanoides, com sua tecnologia já sendo testada com sucesso em robôs. Ainda neste semestre, o VLA de segunda geração, combinado com o novo sistema de controle de movimento de quarta geração da XPeng, deverá exibir excelente desempenho de movimento e controle em robôs.

Ao mesmo tempo, a produção em massa de robôs humanoides da XPeng está acelerando. No primeiro trimestre, a XPeng iniciou a construção de uma base de produção de robôs humanoides em Guangzhou, com uma meta de capacidade mensal de mais de mil unidades até o final do ano.

Imagem: XPeng Motors

Além disso, o modelo de IA do mundo físico da XPeng também evoluirá rapidamente, suportando de forma cross-domain veículos com IA, Robotaxi e robôs humanoides, tornando-se a super base comum de todos os agentes de IA física da XPeng.

Fica claro que a ambição da XPeng vai além de fabricar carros. De fabricar veículos a vender tecnologia, de produtos isolados a um ecossistema completo, a XPeng está construindo uma empresa de tecnologia centrada em IA física.

“Estabilidade e inovação” serão as palavras-chave para os próximos três anos da XPeng. Quando a onda de produção em massa de agentes de IA física chegar, a XPeng, com sua estratégia de “layout global” e “salto tecnológico”, iniciará sua jornada de transição de uma fabricante de veículos elétricos inteligentes para uma líder global em agentes de IA física.