อดีตนายกรัฐมนตรี จัสติน ทรูโด กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่า แคนาดาเกือบจะมุ่งไปหาจีน หลังจากแรงกดดันทางเศรษฐกิจจากสหรัฐฯ และยุโรปทำให้บริษัทแคนาดาถูกบีบให้อยู่ในกรอบ โดยเขาให้สัมภาษณ์ที่งาน CNBC’s CONVERGE LIVE ในสิงคโปร์ ทรูโดโยงคำเตือนดังกล่าวไปที่ บอมบาร์ดิเยร์ ผู้ผลิตเครื่องบินของแคนาดา โดยกล่าวว่า พันธมิตรฝั่งตะวันตก “เกือบผลัก” แคนาดา “ให้ไปอยู่ในอ้อมแขนของจีน” ผ่านแรงกดดันเชิงการแข่งขันต่อเครื่องบินโดยสารเชิงพาณิชย์ C Series ของบริษัท
Bombardier and Chinese Investment
ทรูโดกล่าวว่า บอมบาร์ดิเยร์ ซึ่งเริ่มสร้าง C Series ในปี 2008 ประสบปัญหาในการเข้าถึงผู้ซื้อตั๋วสายการบิน เพราะแอร์บัสในยุโรป และโบอิ้งในสหรัฐฯ ต่างเอนเอียงเข้าหาการกีดกันบริษัท เขากล่าวว่า จากนั้นนักลงทุนจีนก็ได้เข้ามาด้วยสิ่งที่เขาเรียกว่า “รถบรรทุกสิบล้อเต็มไปด้วยเงิน” เพื่อเข้าซื้อกิจการ ตามคำกล่าวของทรูโด โบอิ้งและแอร์บัสกำลังพยายามกดดันบอมบาร์ดิเยร์ให้ล้ม เพราะพวกเขาไม่ต้องการคู่แข่งตัวจริง และแรงกดดันนั้นเกือบจะผลักให้แคนาดาไปหาทุนจีนเพื่อปกป้องงาน
ทรูโดกล่าวว่านักลงทุนจีนเสนอความร่วมมือในปี 2015 หลังการเจรจาเรื่องการควบรวมกิจการที่อาจเกิดขึ้นกับแอร์บัสล้มเหลว เขากล่าวว่า บอมบาร์ดิเยร์ หันไปมองจีนอีกครั้งในปี 2017 หลังจากการหารือกับโบอิ้งเกี่ยวกับ C Series ไม่ประสบผลสำเร็จ
G7 Summit and Trade Complaints
ทรูโดกล่าวว่าเขานำข้อร้องเรียนดังกล่าวไปยังผู้นำในการประชุมสุดยอด G7 ที่เมืองซิซิลีในปี 2017 โดยเขากล่าวว่าได้บอกกับเอ็มมานูเอล มาครง อังเกลา แมร์เคิล และทรัมป์ ว่าการกระทำของพวกเขากำลังบังคับให้แคนาดาเข้าไปอยู่ในมือจีนเพื่อปกป้องงานของชาวแคนาดา พร้อมเสริมว่านักลงทุนจีนพร้อมจะจ่ายอะไรก็ตามที่จำเป็นเพื่อให้ได้สินทรัพย์
ทรูโดยังกล่าวด้วยว่า ต่อมาแคนาดาได้ลงนามข้อตกลงกับยุโรปเพื่อจัดหอลูมิเนียม หลังจากสหรัฐฯ กำหนดอัตราภาษีนำเข้า 50% สำหรับโลหะดังกล่าว เขากล่าวว่า ความเสี่ยงเรื้อรังที่จะมีการขึ้นภาษีเพิ่มเติม ทำให้แคนาดาต้องหาพันธมิตรที่ดีกว่าและหาทางเลี่ยงสิ่งที่เขาเรียกว่า การบีบบังคับทางเศรษฐกิจ
ในงานสิงคโปร์เดียวกันนี้ ทรูโดขยายการโจมตีนอกเหนือจากการสู้รบทางการค้า เขากล่าวว่า มหาอำนาจรายใหญ่ ซึ่งรวมถึงสหรัฐฯ จีน รัสเซีย และอินเดีย ได้ตัดสินใจว่าพวกเขาสามารถ “เลือกเข้าร่วมหรือเลือกที่จะไม่เข้าร่วมในส่วนต่างๆ ของระเบียบที่ยึดตามกฎได้”
Current USMCA Negotiations
นายกรัฐมนตรี มาร์ก คาร์นีย์ ใช้แนวทางที่แข็งกร้าวมากขึ้นต่อการทบทวนข้อตกลงสหรัฐฯ-เม็กซิโก-แคนาดา หรือ USMCA ที่กำลังจะมาถึง คาร์นีย์กล่าวเมื่อวันพุธว่า แคนาดาไม่ใช่ฝ่ายที่ยอมจำนน และจะไม่ยอมให้สหรัฐฯ กำหนดเงื่อนไขของการทบทวน ทั้งสามประเทศคาดว่าจะทำงานนั้นให้เสร็จภายในวันที่ 1 กรกฎาคม แต่ตารางเวลาถูกกระทบกระเทือนจากความตึงเครียดหลังจากทรัมป์กำหนดภาษีศุลกากรเมื่อปีที่แล้วต่อการนำเข้าที่สำคัญจากแคนาดา
คาร์นีย์กล่าวว่า มาตรการภาษีเหล่านั้นแสดงให้เห็นว่าทำไมแคนาดาจึงต้องลดการพึ่งพาตลาดสหรัฐฯ อย่างหนัก ทรัมป์ได้ร้องเรียนว่า USMCA ซึ่งสนับสนุนส่วนใหญ่ของเศรษฐกิจของแคนาดา นั้นไม่เป็นธรรมต่อสหรัฐฯ คาร์นีย์โต้กลับ โดยบอกผู้สื่อข่าวว่า “นี่ไม่ใช่กรณีที่มีใครสักคนมาขอเรียกร้อง และฝ่ายที่ยอมจำนน นี่ไม่ใช่กรณีที่สหรัฐฯ เป็นผู้กำหนดเงื่อนไข เรามีการเจรจา เราสามารถได้ผลลัพธ์ที่ประสบความสำเร็จร่วมกัน – มันอาจจะต้องใช้เวลาสักหน่อย”
ในกรุงวอชิงตัน ตัวแทนการค้าระหว่างประเทศ จามีสัน กรีเออร์ กล่าวว่าหากแคนาดาไม่ตกลงที่จะคุยเรื่องกฎที่กว้างขึ้นว่าด้วยถิ่นกำเนิดของสินค้า ซึ่งเป็นกฎที่ทำให้สินค้าสามารถเข้าประเทศสหรัฐฯ ได้โดยไม่ต้องเสียภาษีวอชิงตันอาจจำเป็นต้องใช้การควบคุมชายแดนรูปแบบอื่น อดีตหัวหน้าฝ่ายบริหารจังหวัดกูเบก ฌอง ชาเรสต์ ผู้ให้คำแนะนำคาร์นีย์เกี่ยวกับความเชื่อมโยงทางเศรษฐกิจระหว่างแคนาดากับสหรัฐฯ บอกกับ Radio-Canada ว่า วอชิงตันต้องการ “สัมปทานจำนวนมากจากแคนาดา” ก่อนที่การเจรจาทวิภาคีอย่างเป็นทางการจะเริ่มต้นด้วยซ้ำ
Tariff Response and Trade Impact
เม็กซิโกได้เสร็จสิ้นการเจรจามาแล้วสองรอบกับสหรัฐฯ และสองประเทศนั้นจะจัดการเจรจาอย่างเป็นทางการรอบแรกในเดือนหน้า ยังไม่มีการกำหนดวันสำหรับการเจรจากับแคนาดา คาร์นีย์กล่าวว่า มีการติดต่อในหลายระดับกับเจ้าหน้าที่สหรัฐฯ และทั้งสองฝ่ายมีเรื่องที่ไม่พอใจซึ่งต้องการให้แก้ไข
แคนาดาตอบโต้ภาษีของสหรัฐฯ ด้วยมาตรการโต้กลับ หลายจังหวัดดึงเหล้าของสหรัฐฯ ออกจากการจำหน่าย ข้อมูลอย่างเป็นทางการแสดงว่า การเดินทางของชาวแคนาดาไปยังสหรัฐฯ ลดลง 22% ในปี 2025 และโฮเวิร์ด ลูทนิค รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ของสหรัฐฯ บอกในการพิจารณาของวุฒิสภาว่า เป็นเรื่อง “น่าตกตะลึง” ที่แคนาดาจะไม่วางสุราของสหรัฐฯ ไว้บนชั้นวางตามร้านค้า
