DEX Aerodrome представив пакет оновлень, розширюючись на Ethereum та Arc від Circle

Dromos Labs, організація, яка стоїть за децентралізованою біржею Aerodrome на Base, щойно запустила новий торговий центр під назвою Aero. Ця платформа з'єднає мережу Aerodrome з “сестринським” протоколом Velodrome, який працює на Optimism, а також стане основою для розширення на інші блокчейни Ethereum.

“На Base Aerodrome досяг успіху, і тепер ми прагнемо розширитися, щоб ефективно обслуговувати інші мережі Ethereum через Aero. Як світ став онлайн, тепер він переходить в on-chain. Aero очолить фінансову систему, яка буде кращою, швидшою та дешевшою за поточні системи,” поділився Олександр Катлер, генеральний директор Dromos Labs.

Центр ліквідності “концентрованого” Aero спочатку розшириться на основну мережу Ethereum і блокчейн Arc, оптимізований для стейблкоїнів Circle, водночас буде спроектований для легкого інтегрування з усією екосистемою EVM. “Головний офіс Aero буде розташований у Base,” - заявив Луїс де ла Серда, генеральний директор Aerodrome Foundation, на заході “New Horizon” від Dromos у середу.

Очікується, що в другому кварталі 2026 року Aero об’єднає наявні токени Aerodrome та Velodrome в один єдиний токен під назвою AERO. Цей токен буде «представляти право на вигоду від виробничих потужностей» DEX, яким управляє Aero, згідно з де ла Сердою. Початковий розподіл AERO «відображатиме поточне співвідношення» між доходами Aerodrome та Velodrome, що означає, що приблизно 5,5% постачання буде відведено для тримачів VELO, а решта 94,5% — для тримачів AERO, «без розмивання та без випуску нових токенів.»

Єдина система торгівлі

Dromos не лише прагне усунути проблеми ліквідності та фрагментацію користувачів на Aerodrome та Velodrome, але й сподівається, що Aero стане централізованою біржею для onchain економіки. Протокол впровадить інтерфейс для програм “earn”, що приносять прибуток, торгівлі NFT та токенами, а також інших послуг onchain. Протокол “абсолютно сумісний та може бути інтегрований” з будь-яким гаманцем, біржею або AI agent, згідно з де ла Сердою.

“Кожна дія створює цінність і повертається в одне єдине місце: токен,” підкреслив де ла Серда. На момент запуску Aero буде працювати з єдиним токеном. Джессі Поллак, засновник Base, також погодився, вважаючи, що Aero може стати інфраструктурою для глобальної ончейн економіки.

Одночасно з оголошенням Aero, Dromos також представила нову операційну систему протоколу MetaDEX 03, що підвищує можливості крос-ланцюга DEX та збільшує винагороду для постачальників ліквідності.

Система MetaDEX 03, розроблена протягом двох років, використовує «двигунну модель», поєднуючи два двигуни AER та REV, з метою «внутрішньої монетизації» додаткових джерел доходу для протоколу, одночасно зменшуючи витік вартості на зовнішні конкурентні автоматизовані грошові ринки, такі як Uniswap, згідно з Кутлером.

Згідно з Даном Віком, фінансовим директором Dromos, REV Engine може збільшити дохід на 40%, тоді як AER Engine, як очікується, зменшить витрати на 34 мільйони доларів США, приносячи “вартість у 2,8 рази більше для операторів токенів.”

Нові функції для Base

Aerodrome наразі є найбільшою DEX на Layer 2 Base, що підтримується Coinbase, а також є біржею onchain з найвищими доходами на будь-якому блокчейні, з доходом приблизно 14,79 мільйонів USD за останні 30 днів, перевищуючи Pump з 8,96 мільйона USD, згідно з DeFiLlama.

Щоб “внутрішньо” збільшити прибуток, MetaDEX 03 інтегрує Slipstream V3, вперше блокуючи доходи MEV на рівні DEX від централізованих секвенсерів. Традиційно аукціон плати MEV на рівні секвенсерів має вартість сотень мільйонів USD, згідно з Cutler.

Dromos також представляє “verified pools”, що дозволяють розробникам підключати різні рішення zero-knowledge, такі як верифікація Coinbase або World Verification, що допомагає організаціям взаємодіяти та здійснювати транзакції на DEX у відповідності з нормами. Протокол також має “Metaswaps”, інструмент cross-chain bridging та swapping, “оптимізований для всієї екосистеми EVM.”

Тхак Сань