Gần đây, Công ty Cổ phần Vi mạch Góer (gọi tắt là “Vi mạch Góer”) đã được mời tham gia Hội nghị năm thứ 31 của Hội Kỹ sư ô tô Trung Quốc, để cùng thảo luận về tiềm năng và triển vọng của ngành ô tô trong bối cảnh các công nghệ mới như trí tuệ nhân tạo.
Geely Micro unveiled nearly 20 new automotive electronics products at the exhibition, including self-developed smart touch panels, in-car A2B dual acoustic sensor array modules, and a variety of automotive-grade microsystem modules. Two automotive business module leaders were invited to give speeches, covering topics such as the application and challenges of SiP technology in automotive electronics, and research on in-vehicle interaction based on piezoelectric touch feedback technology.
Với sự phát triển của ứng dụng thông minh trong thị trường ô tô trong những năm gần đây, GoerTek đã đưa ra nhiều giải pháp đổi mới trong việc tương tác điện tử trên ô tô, âm thanh thông minh, tích hợp mô-đun hệ thống vi mạch v.v… dựa trên sự phát triển toàn diện trong chuỗi cung ứng cảm biến MEMS và kinh nghiệm tích lũy trong lĩnh vực điện tử tiêu dùng, để chiếm ưu thế trong thời đại trí tuệ nhân tạo.
Cảm biến âm thanh MEMS: Giải pháp âm thanh buồng lái thông minh
Cảm biến âm thanh MEMS đã trở thành thành phần cốt lõi của hệ thống tương tác giọng nói trong xe và các ứng dụng của chúng không giới hạn ở điều này mà còn có thể được sử dụng để giảm tiếng ồn trong xe. Một phần lớn tiếng ồn bên trong của xe nhiên liệu đến từ động cơ, và hầu hết các loại xe điện đến từ tiếng ồn trên đường và tiếng ồn của gió, và giảm tiếng ồn luôn là nhu cầu lớn đối với ô tô. Goertek đã ra mắt “mô-đun gia tốc kế RNC”, có thể được sử dụng để khử tiếng ồn đường chủ động (RNC), khử tiếng ồn động cơ nhiên liệu, phát hiện tín hiệu khung gầm, v.v., giúp buồng lái yên tĩnh hơn và cải thiện sự thoải mái. Trong điện tử ô tô, tương tác bằng giọng nói, như một cách quan trọng để ô tô thông minh nhận thông tin và hướng dẫn, cung cấp cơ hội phát triển mới cho cảm biến âm thanh MEMS. Goertek là một trong những doanh nghiệp tiêu biểu trong ngành công nghiệp mô-đun hệ thống vi mô và cảm biến MEMS của Trung Quốc. Theo dữ liệu của Yole, từ năm 2020 đến năm 2022, Goertek lần lượt xếp thứ 6, 8 và 9 trong số các nhà sản xuất MEMS toàn cầu và là công ty Trung Quốc duy nhất trong số 10 nhà sản xuất MEMS hàng đầu toàn cầu và thị phần cảm biến âm thanh MEMS tiếp tục đứng đầu thế giới. Tại Hội nghị sản xuất MEMS Trung Quốc lần thứ 5 được tổ chức vào tháng 10 năm nay, Goertek một lần nữa giành được danh hiệu “Top 10 MEMS tại Trung Quốc” do Chi nhánh MEMS của Hiệp hội Công nghiệp Bán dẫn Trung Quốc cấp.
“Tính thông minh” của cabin thông minh bao gồm việc đáp ứng nhu cầu cá nhân hóa của hành khách ở các vị trí khác nhau, như nhận dạng chính xác các lệnh giọng nói từ ghế sau, chỉ điều chỉnh âm lượng/điều hòa cho ghế sau, v.v. Mô-đun cảm biến âm thanh kép A2B trong xe của GoerTek đã cải tiến từ công nghệ truyền thống, có thể được sử dụng cho giao tiếp giọng nói đa vùng trong xe hơi hiệu suất cao, nâng cao tính thông minh khi lái và ngồi, đáp ứng nhu cầu về tiện ích và an toàn. Mô-đun cảm biến âm thanh mảng tăng cường giọng nói không chỉ được sử dụng cho giao tiếp giọng nói đa vùng trong xe hơi mà còn có thể thực hiện việc nhận dạng giọng nói hướng ra ngoài xe, nâng cao tính tiện ích.
Trong tương lai, Goer Micro sẽ cung cấp giải pháp hệ thống toàn diện, tăng cường khả năng xử lý âm thanh phía trước, hỗ trợ cải thiện trải nghiệm người dùng trong việc tương tác giọng nói trong và ngoài xe và làm giảm tiếng ồn.
Công nghệ cảm ứng piêzô: Giải pháp cảm ứng chất lượng cao cho xe hơi
Với sự gia tăng của sự thông minh xe hơi, tương tác cảm ứng trên xe cộ ngày càng được yêu cầu cao về trải nghiệm người-máy và thiết kế bên ngoài. Làm thế nào để thiết kế các nút ảo hiệu suất cao với kích thước nhỏ gọn và phản hồi tinh tế và khám phá thêm nhiều tình huống ứng dụng hơn đang trở thành trọng tâm của ngành công nghiệp.
Goertek bắt đầu đặt ra vật liệu áp điện vào năm 2016, thực hiện nghiên cứu và phát triển thiết bị áp điện vào năm 2019 và bắt đầu cung cấp giải pháp tổng thể một cửa về “phát triển vật liệu + thiết kế thiết bị + thiết kế mô-đun + phát triển thiết bị + phát triển phần mềm” vào năm 2022.
Hiện nay, Geely đã áp dụng công nghệ piezo vào nhiều giải pháp phản hồi cảm ứng trong nhiều vị trí trong và ngoài xe như nút điều khiển trung tâm, bộ nút trên vô lăng, cửa tay nắm nút, đèn trần nút và nhiều tình huống khác, đáp ứng nhu cầu của các giao diện hiển thị đẹp, cảm ứng rõ ràng và cao cấp, độ tin cậy cao (hỗ trợ chống cảm ứng sai, vận hành mù) và giao diện đa chức năng.
Dựa trên tính năng và khả năng thiết kế hệ thống của gốm điện áp suất, GoerTek đã giới thiệu một loạt các ứng dụng giao tiếp động cơ sáng tạo. Ví dụ, trên bề mặt thông minh, gốm điện áp suất có thể thực hiện cảm ứng chạm chính xác và lực phản hồi tinh tế, giúp thao tác của người dùng trở nên mượt mà và tự nhiên hơn; Phản hồi cảm ứng trên bảng điều khiển trung tâm cải thiện tính trực quan và độ chính xác của giao tiếp, nâng cao tính an toàn và tiện dụng khi lái xe; Phản hồi của cánh cửa xe cho phép người dùng cảm nhận được chất lượng và công nghệ khi mở và đóng cửa; Hệ thống loại bỏ bụi siêu âm sử dụng tính chất của gốm điện áp suất có thể làm sạch hiệu quả, đảm bảo hoạt động bình thường của thiết bị; Phản hồi cảm ứng rõ ràng của hệ thống nút trên vô lăng giúp lái xe mù quáng, giảm sự chú ý. Bằng việc hiểu sâu về tính năng của gốm điện áp suất, GoerTek đã sử dụng gốm điện áp suất để tạo ra các nút ẩn, thời gian phản hồi chạm ngắn, gia tốc nhanh, điều chỉnh hình dạng sóng cảm ứng một cách linh hoạt, mang lại cảm giác trượt tay và cảm giác nhấn tốt hơn.
Dịch vụ toàn diện SiP: Giải pháp giảm chi phí và tăng hiệu suất cho điện tử ô tô
Với sự điện tử hóa đa dạng của các bộ phận trong ô tô, cũng như sự xuất hiện của các tính năng như ADAS, lái tự động, an toàn chủ động, sẽ dẫn đến sự gia tăng đáng kể về số lượng bộ điều khiển điện tử (ECU) trên ô tô, ngành công nghiệp đã đạt được sự đồng thuận về việc phát triển kiến trúc điện tử điện tử hóa tập trung.
Các mô-đun hệ thống vi mô SiP được tích hợp cao với chip MEMS, chip IC và các thành phần thụ động, có ưu điểm là giảm kích thước, cải thiện hiệu suất, giảm tiêu thụ điện năng, độ tin cậy cao và rút ngắn chu kỳ phát triển của các sản phẩm đầu cuối, rất phù hợp với yêu cầu bộ điều khiển miền theo xu hướng tập trung. Dựa vào khả năng thiết kế chip và đóng gói và thử nghiệm được thiết lập trong lĩnh vực MEMS, Goertek đã thiết lập dây chuyền sản xuất đóng gói và thử nghiệm hạng nhất trong ngành và có thể cung cấp các mô-đun hệ thống vi mô tùy chỉnh cho các thiết bị đầu cuối thông minh trong nhiều lĩnh vực, cung cấp dịch vụ một cửa “thiết kế + đóng gói và thử nghiệm”.
“Giải pháp đúc mô-đun SiP-DCU (Điều khiển miền đặc điểm kỹ thuật xe)” của Goertek có ưu điểm là thu nhỏ mô-đun và tích hợp đa chức năng, có thể giảm kích thước của bo mạch chủ hơn 50% và đạt được giảm chi phí và tăng hiệu quả.
Công nghệ SiP sẽ được áp dụng và phổ biến rộng rãi trong các sản phẩm điện tử ô tô nhờ vào những lợi thế kỹ thuật của nó. Tuy nhiên, để đối phó với những rủi ro và thách thức do công nghệ mới mang lại, cần xây dựng quy trình và khả năng thiết kế, lắp ráp, kiểm tra và kiểm soát chất lượng toàn diện và mạnh mẽ trong quá trình phát triển sản phẩm. GoerTek đã áp dụng công nghệ mô phỏng đóng gói mới hoàn toàn, giúp giảm số lần sửa đổi sản phẩm, rút ngắn thời gian phát triển sản phẩm và cung cấp dịch vụ toàn diện SiP hiệu quả và đáng tin cậy cho khách hàng.
Trong thời đại “AI + ô tô”, sáng tạo tạo ra sức mạnh phát triển mới
Ứng dụng AI không thể thiếu thông tin đầu vào hiệu quả, nếu xem AI như một con người, cảm biến có thể tương đương với các giác quan như mắt, tai, tay của AI. Trong sự phát triển nhanh chóng của trí tuệ nhân tạo và vũ trụ siêu vi, cách tương tác của con người đang tiếp tục tạo ra các đổi mới đột phá, các cách tương tác dựa trên trải nghiệm đa chiều về giác quan như giọng nói, thị giác, cử chỉ đang thay thế các phương pháp truyền thống như bàn phím, chuột và màn hình cảm ứng, và cảm biến MEMS là thiết bị cơ bản để thực hiện các tương tác này.
Điện tử ô tô là một trong những lĩnh vực ứng dụng sớm nhất của cảm biến MEMS, bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh, chương trình ổn định thân xe điện tử, hệ thống treo điều khiển điện tử, phanh tay điện, v.v., hiện nay, mỗi chiếc xe chứa trung bình 10-30 cảm biến MEMS, và thậm chí hàng trăm cảm biến MEMS trên ô tô cao cấp. Được thúc đẩy bởi các công nghệ AI như lái xe tự động và buồng lái thông minh, các kịch bản ứng dụng của cảm biến MEMS ô tô rất phong phú chưa từng có và việc sử dụng dự kiến sẽ đột phá theo thứ tự cường độ tiếp theo. Đối với Goerwei, công ty đã tham gia sâu vào MEMS trong nhiều năm, “AI + ô tô” chắc chắn là một cơ hội tốt để đột phá phát triển.
Ngoài ra, hiệu suất của các loại cảm biến trong xe không chỉ phụ thuộc vào vi xử lý, mà còn phụ thuộc vào vi mạch, đóng gói và kiểm tra. Trong thời đại sau Moore, việc đóng gói cấp hệ thống SiP đã trở thành một khâu quan trọng để sản phẩm nhỏ gọn và cải thiện hiệu suất, GoerTek đã sáng tạo thông qua công nghệ SiP để đáp ứng yêu cầu thiết kế sản phẩm điện tử ô tô nhỏ gọn.
Ngày nay, GoerTek đã trở thành một trong số ít các doanh nghiệp MEMS có khả năng cung cấp giải pháp toàn diện từ “chip + thiết bị + mô-đun + hệ thống + đóng gói + thuật toán”, hoàn thành việc triển khai toàn diện từ thiết bị MEMS, đến mô-đun cảm biến, đến giải pháp tương tác thông minh tích hợp, nhằm tận dụng sức mạnh tăng trưởng mới mang lại từ lĩnh vực điện tử ô tô dưới sự thúc đẩy của công nghệ AI.
Là nhà cung cấp giải pháp tương tác cảm biến thông minh hàng đầu thế giới, GoerTek tập trung vào sáng tạo công nghệ và động lực công nghệ, cam kết cung cấp dịch vụ sản phẩm chất lượng cao với tư duy sáng tạo cho khách hàng trong lĩnh vực điện tử tiêu dùng toàn cầu, điện tử ô tô, IoT và y tế công nghiệp, tạo ra nhiều sản phẩm lành mạnh và tốt đẹp hơn, đóng góp không ngừng cho sự nhận thức, giao tiếp và hòa nhập tốt hơn của con người.
(Nguồn: Báo Thời Đại)
Nguồn: Đông Phương Tài Phú Mạng
Tác giả: Báo Thời Đại
