Tết Bính Thân, chương trình “Yểu BOT” tại Lễ hội Xuân của Đài Truyền hình Trung Ương đã bùng nổ ngay từ đầu, một nhóm robot hình người mặc áo bông hoa đã nhảy múa theo điệu nhảy Yểu, quay khăn tay; trước Tết, một robot hình người cao 170 cm, nặng khoảng 55 kg, đi bộ nhẹ nhàng tự do trên đường phố Thâm Quyến, được mạng xã hội gọi là “robot đi bộ giống người nhất”; Ngày mùng Hai Tết, du khách mặc bộ xương ngoại vi “làm ở Quảng Đông” dễ dàng leo lên đỉnh núi Thái Sơn, ngọn núi đầu năm…
Các robot trong phim khoa học viễn tưởng đang tỏa sáng vào thế giới thực: cánh tay robot thông minh trong hầm mỏ, robot tuần tra trong nhà máy điện, robot mang đi trong khách sạn, robot hỏi đáp thông minh trong hội trường chính phủ và robot với “mười tám loại võ thuật” đang nhanh chóng bay vào hàng ngàn ngành công nghiệp, tích hợp vào nhiều cảnh khác nhau như đặt gạch, quét sàn, rửa tường, nấu ăn, trồng lúa, hái trái cây và kiểm tra chất lượng.
Ngành công nghiệp robot ‘mới mới’ đang phát triển mạnh mẽ, đó là một bức tranh tổng quan về sức mạnh sản xuất mới của Guangdong. Từ năm 2020, Guangdong đã lập kế hoạch và vẽ bản đồ ‘đường đi’ cho cụm công nghiệp robot thông minh, trong năm qua, sản lượng robot công nghiệp của Guangdong đã vượt quá 240.000 đơn vị, tăng 31,2%, chiếm 44% trên toàn quốc, liên tục giữ vững vị trí hàng đầu trên toàn quốc trong 5 năm liên tiếp, và thành lập Trung tâm Sáng tạo Robot Thông Minh của tỉnh Guangdong, Trung tâm Sáng tạo Robot của tỉnh Guangdong…
Ở vùng đất Nam Nguyệt, nơi “dám là người đầu tiên trên thế giới”, đường đua robot có thể “bay lên” hết chặng đường, đó là luôn giữ vững tinh thần “bứt phá”, đà “sáng tạo”, phong cách “làm”.
“Cửa sổ sáng tạo” Robot hình người “vào nhà máy làm việc”
Trong năm 2024, được gọi là năm thương mại của robot hình người, robot ‘Dấu chữ Nhật’ đã có những khoảnh khắc nổi bật nào?
Robot công nghiệp dạng người Walker S phiên bản Công nghiệp của UBTECH được đưa vào phòng lắp ráp chính của nhà máy sản xuất tiên tiến thứ hai của NIO để thực hiện việc “đào tạo” trên thực tế, robot dạng người “Kỳ lân” của Zhuyuan Robot bắt đầu sản xuất hàng loạt thương mại robot tổng quát, nhóm GAC đã ra mắt robot dạng người thông minh thế hệ thứ ba tự phát triển GoMate… Tất cả những robot dạng người này đều có một “hộ khẩu” chung tại Quảng Đông.
“Đi làm ở nhà máy” dường như đã trở thành bước đầu tiên của việc thương mại hóa robot hóa người.
“Huấn luyện thực tế trong nhà máy có nghĩa là robot hình người rời khỏi phòng thí nghiệm, đến môi trường sản xuất ô tô thực tế, thông qua việc thu thập dữ liệu cảnh quan trên dây chuyền sản xuất, hiểu rõ nhu cầu sản xuất của doanh nghiệp, hoàn thiện và nâng cấp bản thân, chuẩn bị cho việc “lên chức” chính thức.” Phó Tổng giám đốc và Giám đốc Viện nghiên cứu của UBTECH, Tiêu Tự Siêu, nói khi Walker S đến nhà máy vào đầu năm ngoái.
Sau đào tạo tổng hợp phòng lắp ráp xe tại nhà máy NIO ở Hợp Phì, An Huy, robot hình người công nghiệp của UBT Robot đã liên tiếp được đưa vào các nhà máy của Dongfeng Liuzhou, Geely Auto, Lynk & Co, Jike Intelligent Auto, BYD, Foxconn. Khi nhà máy thông minh Jike đón nhận xe thứ 400.000, robot hình người công nghiệp Walker S1 của UBT Robot đang được đào tạo tại nhà máy thông minh Jike đã tham gia và chứng kiến thời điểm đó.
Ở phía này, Walker S1 nổi bật trên sân khấu nhà máy để phân loại và vận chuyển; Ở phía khác, một số doanh nghiệp robot “đến từ Shenzhen” đang cạnh tranh trong làn sóng “lao động công nhân”. Robot hình người đi dạo trên đường phố Shenzhen trước Tết, đó chính là sản phẩm của Công ty Công nghệ Robot Trí thức Shenzhen. Yao Qi Yuan, người phụ trách tiếp thị của công ty, cho biết rằng trước đây robot đã đi dạo trên đường làm “thử nghiệm ổn định đa địa hình xa” và không ngờ lại trở thành hiện tượng bất ngờ.
“Hiện nay, khoảng 38% doanh nghiệp chuỗi cung ứng toàn cầu về robot hình người đặt tại Trung Quốc, trong khi khoảng 57% doanh nghiệp chuỗi cung ứng tại Trung Quốc nằm trong Vịnh Đại lục Quảng Đông, Hồng Kông, Ma Cao.” Ông Lý Vệ Súng, Tổng Giám đốc Công ty Công nghiệp Lý Lai, cho biết rằng vào tháng 8 năm ngoái, Công ty Công nghiệp Lý Lai đã ra mắt mẫu robot hình người đầy đủ kích thước đầu tiên trong nước mang tên “Lý Lai D1”, mỗi chân của “Lý Lai D1” đều có 5 độ tự do, còn tay lại có 8 độ tự do.
Robot ‘Ligong D1’ này là một thành tựu đạt được sau chưa đến nửa năm kể từ khi dự án robot hình người của Công ty Công nghiệp Ligong được chính thức triển khai. ‘Robot công nghiệp và robot hình người có nhiều điểm chung như hệ thống điều khiển, động cơ điều khiển, linh kiện, và chúng tôi đã tích lũy được 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo,’ giám đốc phòng nghiên cứu và phát triển của Công ty Công nghiệp Ligong, ông Li Weishen, cho biết, ‘Ligong D1’ sẽ bắt đầu việc ‘vặn ốc’ vào năm nay.
“Khi mới xuất hiện, nó chỉ có thể coi là một đứa bé nhỏ, không biết gì cả. Giống như bạn phải dạy một em bé nhỏ cách đi bộ, từ việc nắm tay đi đến từ từ thả tay, chúng tôi đã dạy nó nói chuyện và thực hiện công việc bằng cả hai tay.” Li Weishen giải thích rằng, thông qua từng bước thử và sai, robot hình người sẽ có được một chiến lược thực hiện, và có chiến lược thì như có một “linh hồn”, thậm chí có thể tối ưu hóa tự động thông qua học sâu.
“Thế giới đột phá” Robot “Made in Guangdong” phá vỡ biên giới
Nếu nói về robot hình người đang trỗi dậy như một ‘đứa bé’, thì các loại robot công nghiệp, robot dịch vụ, robot đặc biệt, máy bay không người lái, tàu không người lái và những thứ tương tự có thể coi là ‘anh trai’ đã trải qua nhiều ‘trận đánh’ và đã học được nhiều ‘kỹ năng quân sự’. Các chủ đề như ‘robot sản xuất robot’, ‘sự thăng tiến của robot trong nước’ cũng chứng kiến sức cạnh tranh toàn cầu của Quảng Đông trong việc phát triển năng lực sản xuất mới.
“Qua hàng chục năm phát triển, Quảng Đông đã trở thành khu vực tập trung ngành công nghiệp robot thông minh lớn nhất trong nước, về quy mô và số lượng đều dẫn đầu cả nước.” Minh Hoa Thanh, nguyên viện trưởng trường Kỹ thuật phần mềm Đại học Nam Kỳ Tự Công, cũng là người điều hành Ủy ban Chuyên gia Hiệp hội Robot tỉnh Quảng Đông, cho biết, hiện tại trên chuỗi ngành công nghiệp toàn diện từ thiết kế, nghiên cứu phát triển robot, tích hợp hệ thống, đến ứng dụng lan rộng đều có các cơ sở nghiên cứu có liên quan, trình độ sáng tạo nghiên cứu phát triển robot toàn diện đứng đầu cả nước.
Việc “ra khơi” là một hình ảnh thu nhỏ cho sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp robot “Nhãn hiệu Quảng Đông”.
“Khi mới bắt đầu vào năm 2016, rất nhiều người không hiểu và không chấp nhận (máy bay không người lái) bảo vệ thực vật. Lúc đó, một người trồng cây lớn ở đây không thể quản lý được và đã sử dụng máy bay không người lái để làm việc trên 20 mẫu đất, hiệu quả sau đó rất tốt, qua lời đồn đại mở ra thị trường. “Phi công” của Flycam Liu Guangzhen cho biết, sau khi mở ra thị trường, đội đã thực hiện hơn 10.000 lần hoạt động vào năm 2017, tăng gấp đôi vào năm 2018 và lại tăng gấp đôi vào năm 2019, hiện nay hoạt động hơn 100.000 mẫu mỗi năm.”
Công nghệ flycam của Extreme đang bay tới thế giới. Công nghệ flycam của Extreme đã đưa ra một loạt dữ liệu cột mốc “đi ra biển”: vào tháng 1 năm ngoái, Công nghệ flycam của Extreme đã nhận được giấy phép từ chính phủ Anh, trở thành flycam duy nhất được phép phun thuốc bảo vệ thực vật tại Anh; vào tháng 9 năm ngoái, flycam nông nghiệp 2024 P150 và P60 của Công nghệ flycam của Extreme đã nhận được giấy phép miễn FAATừ Ủy ban hàng không liên bang Mỹ, có thể bay hợp pháp tại Mỹ.
“Vệ sinh bề mặt ngoài là công việc rất nguy hiểm, tai nạn an toàn xảy ra thường xuyên, việc sử dụng robot thay thế con người là giải pháp tốt nhất.” Chủ tịch công ty Lingdu Trí Tuệ, ông Zhang Zhizhong, cho biết họ đã phát triển robot vệ sinh bề mặt ngoài để thay thế công nhân làm công việc vệ sinh cao cấp, sau khi liên tục tham gia triển lãm và các cuộc thi, họ đã mở rộng hoạt động kinh doanh ra thị trường quốc tế, đến Kuwait, Bahrain, Ả Rập Saudi, Anh, Úc, Singapore, Malaysia và Dubai và các quốc gia và vùng lãnh thổ khác.
Năm ngoái, tại triển lãm công nghiệp lớn nhất thế giới, Công ty Giá Thăng Robot tự động hóa Công nghiệp Đông Quan đã giành được gian hàng lớn nhất tại hội chợ robot công nghiệp số 17, và không lâu sau đó, hai sản phẩm xe vận chuyển không người lái sử dụng hệ thống dẫn đường từ nam châm và dẫn đường từ quán tính đã giành giải thiết kế Red Dot của Đức; tại triển lãm điện tử tiêu dùng Las Vegas Hoa Kỳ, công ty Hanyang Technology từ Thâm Quyến đã trình diễn Robot toàn năng Yarbo cho sân vườn, có thể làm sạch tuyết, cắt cỏ, tuần tra, đã gây ấn tượng mạnh mẽ…
Ở Chu Hải, Vân Châu Trí Tuệ liên tục giới thiệu sản phẩm nghiên cứu phát triển tự chủ như tàu không người lái giám sát môi trường đầu tiên trên thế giới, tàu không người lái điều tra biển đầu tiên của Trung Quốc, tàu không người lái đầu tiên của Trung Quốc, tàu không người lái an ninh cứu hộ, tàu hàng tự lưu thông tự chủ… Ở Quảng Châu, Văn Viễn Tri Hành đã thử nghiệm vận chuyển hàng hóa 24 giờ không ngừng, thử nghiệm vận chuyển hàng hóa tự động 7x24 giờ đầu tiên của Trung Quốc…
Hồi tưởng về mười năm trước, ít có thể thấy robot ‘Made in Guangdong’ ở nước ngoài; nhưng bây giờ, hình ảnh của robot ‘Made in Guangdong’ có thể được thấy ở mọi nơi trên thế giới. Đằng sau làn sóng ‘ra biển’ hùng hậu, là sức mạnh và lòng tự tin của Guangdong trong lĩnh vực robot: một số doanh nghiệp nổi tiếng trong và ngoài nước như KUKA, Dazu, Minglo, UFactory, Cambrian, cùng với một số ‘ngôi sao mới’ địa phương như Ruisong, Guangzhou CNC, HSD Robot, và Liger Industrial.
(Nguồn bài viết: Tân Hoàng Văn)
Nguồn: Phương Đông Phúc Lợi Mạng
Tác giả: Golden Goat Net
