Giá xăng tại Mỹ vượt mốc 4 USD mỗi gallon, tăng hơn 30% kể từ khi xung đột với Iran nổ ra

Tin tức từ Gate News: Giá xăng tại Mỹ lần đầu tiên kể từ năm 2022 vượt mốc 4 USD mỗi gallon, mức trung bình toàn quốc đạt 4,018 USD. Xung đột Trung Đông khiến việc vận chuyển qua eo biển Hormuz bị gián đoạn, khoảng 20% nguồn cung dầu toàn cầu bị ảnh hưởng, dẫn đến tình trạng gián đoạn cung cấp mang tính lịch sử. Từ sau khi Mỹ và Israel tiến hành các cuộc tấn công vào Iran vào cuối tháng 2, giá xăng đã tăng vọt hơn 30%; giá dầu diesel thậm chí đã vượt quá 5 USD mỗi gallon, tăng hơn 40% so với trước xung đột, gây áp lực lên hoạt động vận tải logistics và chi tiêu của các hộ gia đình.

Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA) cho biết cả giá dầu Brent và WTI đều đạt mức cao kỷ lục trong gần ba năm, dự kiến giá xăng trung bình tháng 3 sẽ tăng 25% so với tháng 2, mức tăng theo tháng lớn nhất kể từ năm 1990. David Doyle, nhà kinh tế trưởng của tập đoàn Mỹ, cho rằng điều này sẽ đẩy mạnh đáng kể áp lực lạm phát. Andy Lipow, Giám đốc điều hành của Lipow Oil Associates, cảnh báo rằng tác động của việc tăng giá dầu diesel sẽ dần được truyền đến khâu bán lẻ và vận tải trong vài tháng tới.

Để giảm bớt giá dầu, Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) tạm thời dỡ bỏ một số hạn chế đối với việc bán xăng E15 và có kế hoạch tăng nguồn cung dầu diesel; Bộ trưởng Năng lượng Chris Wright cho biết sẽ tăng cường mức độ đưa hàng ra thị trường. Phó Tổng thống John D. Vance cam kết rằng việc giá dầu tăng vọt chỉ là hiện tượng tạm thời và sẽ hạ nhiệt sau khi chiến tranh kết thúc. Ngoài ra, Mỹ sẽ xả ra từ kho dự trữ dầu chiến lược 172 triệu thùng dầu thô và miễn áp dụng Đạo luật Jones trong 60 ngày nhằm cho phép tàu thuyền nước ngoài vận chuyển nhiên liệu, qua đó giảm bớt một phần áp lực vận tải.

Nhà phân tích Patrick De Haan cho biết nếu eo biển Hormuz tiếp tục bị đóng cửa, giá xăng có thể tăng thêm lên 5 USD mỗi gallon, chi phí của người tiêu dùng và doanh nghiệp sẽ tiếp tục chịu sức ép. Trong ngắn hạn, người dân Mỹ có thể cảm nhận nhiều cú tác động cùng lúc ở các lĩnh vực như đổ xăng, vận tải và hàng không, trong khi thị trường năng lượng vẫn tồn tại mức độ không chắc chắn cao. (CNBC)