Fluggesellschaften streichen im Mai 13.000 Flüge wegen einer Krise bei Flugtreibstoff

Flugausfälle steigen im Zuge der Treibstoffkrise im Nahen Osten

Große Fluggesellschaften haben rund 13.000 Flüge, die für Mai 2026 geplant waren, storniert, nachdem die Kosten für Kerosin aufgrund des anhaltenden US-Iran-Konflikts stark gestiegen sind, wie das Luftfahrt-Analytics-Unternehmen Cirium laut Mirror berichtet. Der Londoner Flughafen Heathrow hat allein 111 Flüge aus seinem Mai-Fahrplan gestrichen, während den Guardian zufolge etwa 2 Millionen Flugzeugsitze aus weltweiten Mai-Fahrplänen entfernt wurden.

Geopolitischer Auslöser und Auswirkungen auf den Ölmarkt

Die Flugstornierungen gehen auf einen Konflikt zurück, der sich zwei Monate vor diesem Bericht zugespitzt hatte. Die USA und Israel führten gemeinsame Angriffe auf mehrere entscheidende iranische Ziele durch, woraufhin Iran mit Vergeltungsschlägen reagierte, indem es Ziele im gesamten Nahen Osten angriff und die wichtige Schifffahrtsroute durch die Straße von Hormus dichtmachte. Etwa 20 % des globalen Öls werden über die Straße von Hormus gehandelt, und ihre Schließung hat zu einem starken Anstieg der Rohölpreise beigetragen.

Regionale Auswirkungen und Reaktion der Airlines

Die größten Rückgänge bei den Flugzahlen konzentrieren sich auf Istanbul und München, wobei die Turkish Airlines und Deutschlands Lufthansa massive Kürzungen vornehmen. Lufthansa hat 20.000 Kurzstreckenflüge gestrichen, die von ihrer CityLine-Tochtergesellschaft betrieben werden. Airlines senken die Kapazität durch eine Kombination aus dem Einsatz kleinerer Flugzeuge und vollständigen Flugstornierungen.

Billigflieger wie EasyJet und Wizz Air haben zugesagt, ihre vollständigen Sommerfahrpläne trotz Belastungen durch den nicht abgesicherten Teil ihrer Treibstoffkosten weiterzuführen. Die meisten Kurzstrecken-Airlines, die in Großbritannien operieren, profitieren von Absicherungsschutz gegen Schwankungen der Kerosinpreise, sodass sie nicht damit rechnen, dass es zu unmittelbaren Kostensteigerungen kommt.

Status der Lieferkette und Prognoserisiko

Die Luftfahrtbranche meldet derzeit keine Engpässe in der Versorgung, da die typische Vorlaufzeit zur Verfügbarkeit von Treibstoff sechs Wochen beträgt. Internationale Stellen haben jedoch vorhergesagt, dass Europa von Kerosinmangel betroffen sein könnte, falls der Konflikt im Nahen Osten die Lieferungen weiter beeinträchtigt.

Vorsorgeplanung der Regierung

Die britische Regierung hat signalisiert, dass im Sommer außerordentliche Schritte umgesetzt werden könnten, um Störungen kurz vor knapp zu verhindern. Zu den Maßnahmen gehört das Zusammenführen von Flugfahrplänen auf Strecken, auf denen am selben Tag mehrere Verbindungen zu identischen Zielen angeboten werden. Vertreter erklärten, dass Flüge auch gestrichen werden könnten, wenn Airlines nicht einen erheblichen Anteil der Sitze verkauft haben, um das Betreiben nahezu leerer Flugzeuge zu vermeiden und Treibstoff zu verschwenden.

Transportministerin Heidi Alexander sagte, es gebe keine „unmittelbaren Versorgungsprobleme“, aber die Regierung bereite sich „jetzt darauf vor, Familien langfristige Sicherheit zu geben und unnötige Störungen am Abflug-Gate in diesem Sommer zu vermeiden.“