Previamente planejado, por que Musk está totalmente comprometido com Trump?

Editor’s Note: Trump returns to the White House, Musk has become ‘Ma Baoguo’, and people are surprised to find that Musk wrote in his biography published last year, ‘I think it is necessary to have an inclusive and trustworthy digital public space’. He answered and then paused and added, ‘Otherwise, how can we help Trump get elected president in 2024?’

A revista Fortune escreveu neste artigo que a ascensão de Trump pode trazer políticas flexíveis que beneficiarão as empresas de Musk. SpaceX e Starlink têm a possibilidade de reduzir a pressão regulatória e buscar mais contratos governamentais; a TSL pode receber apoio em termos de regulamentação de direção automática e benefícios fiscais para veículos elétricos; a Boring Company e Neuralink podem se beneficiar de projetos de infraestrutura e de processos de aprovação mais rápidos. Musk usará seu relacionamento com Trump para influenciar políticas em várias áreas e promover o desenvolvimento de negócios.

A seguir está o conteúdo original (para facilitar a compreensão da leitura, o conteúdo original foi reorganizado):

Durante o discurso nacional na noite das eleições, Trump não só confirmou que é um dos maiores vencedores da noite, como também colocou Elon Musk em destaque. Neste discurso caótico de vitória, Trump dedicou muito tempo a agradecer a Musk. Recentemente, Musk investiu mais de 130 milhões de dólares, além de muito tempo e tweets, apoiando a política conservadora. Trump especialmente elogiou a empresa espacial de Musk, SpaceX, e seu serviço de internet via satélite Starlink - ambos têm um grande potencial para contratos governamentais.

“Temos que proteger esses supergênios”, disse o presidente eleito. Durante a campanha, Trump revelou que, a pedido de Musk, ele criaria um cargo de “eficiência governamental” para fornecer suporte especial a esse empresário de tecnologia.

Elon Musk is known for his opposition to government intervention. Whenever faced with fines or penalties, he always points out that it is excessive government interference. Therefore, it is not surprising that he allied with Trump, who promised to relax regulations.

Além de uma possível redução na supervisão governamental, a aliança entre Musk e Trump também pode ajudá-lo a obter mais contratos federais. De acordo com o New York Times, SpaceX e TSL já receberam pelo menos US$ 15,4 bilhões em contratos governamentais nos últimos dez anos. De acordo com a Reuters, colegas de trabalho de Musk e autoridades do governo afirmam que o apoio do bilionário a Trump também é para melhor proteger sua empresa da regulamentação e garantir subsídios do governo.

Aqui estão algumas maneiras pelas quais os vários negócios de Musk podem se beneficiar após o retorno de Trump à Casa Branca:

SpaceX e Starlink

A SpaceX está tensa com a Administração Federal de Aviação (FAA), em setembro, Elon Musk pediu a demissão do diretor da FAA, Michael Huerta, por SpaceX ter sido multada em 630.000 dólares por lançamento de foguetes fora do regulamento. Musk afirmou que deseja criar um ‘Departamento de Eficiência Governamental’ (ou DOGE, abreviado) sob o governo Trump, com a missão de flexibilizar a regulamentação de lançamentos de foguetes.

Ao mesmo tempo, o serviço de Internet por satélite da SpaceX, Starlink, pode receber um tratamento mais favorável da Comissão Federal de Comunicações (FCC) durante o mandato de Trump, especialmente se o comissário republicano Brendan Carr substituir a atual presidente, Jessica Rosenworcel. Carr já chamou o cancelamento dos subsídios de 885 milhões de dólares para o Starlink pela FCC em 2022 de “assédio regulatório”. Trump também propôs usar o serviço de satélite da Starlink para fornecer conectividade em áreas remotas, o que pode trazer receitas financeiras para o Starlink e faz parte do futuro plano de subsídio de banda larga de 42 bilhões de dólares do governo.

X

Depois que Musk adquiriu o Twitter original por US$ 44 bilhões, a Comissão Federal de Comércio (FTC) investigou ele e X por violar o atual protocolo de privacidade de dados da FTC. Após a aquisição, Musk cortou a equipe de privacidade e segurança responsável por garantir a conformidade da empresa, acionando o acompanhamento da FTC. Na semana passada, Musk prometeu “demitir” a presidente da FTC, Lena Khan, se o governo Trump assumir o cargo. Embora o candidato a vice-presidente de Trump, J.D. Vance, tenha elogiado Lena Khan por ser dura na luta contra os monopólios, Musk parece não se importar com as diferenças.

xAI

A empresa de IA geradora de texto xAI, de Musk, desenvolveu um chatbot que concorre com grandes modelos de linguagem, como o ChatGPT da OpenAI, tornando-o especialmente atento a políticas regulatórias que possam afetar o desenvolvimento de IA.

Até agora, não houve uma discussão federal sobre a regulamentação abrangente de empresas de IA. No entanto, Musk ainda pode influenciar as políticas sugerindo alternativas a Trump para relaxar a regulamentação, em vez da ordem executiva de IA do governo Biden, que impõe algumas restrições ao uso e desenvolvimento de IA.

Na Califórnia, Musk apoiou anteriormente o controverso projeto de lei de segurança SB 1047, que visava restringir as grandes empresas de IA, mas enfrentou forte oposição de empresas de capital de risco e desenvolvedores em larga escala, que consideravam o enorme risco potencial da IA como algo a não ser ignorado.

TSL

A agência de segurança automóvel federal iniciou uma investigação no mês passado sobre o modo de condução autônoma da TSL, depois que um motorista da TSL atropelou e matou um pedestre enquanto usava esse modo.

Elon Musk pode usar sua influência para influenciar a regulamentação federal de carros autônomos, especialmente a aplicação da lei de segurança dos veículos automóveis. Ele está particularmente interessado nessa área, porque a TSL espera lançar táxis autônomos para desafiar concorrentes mais estabelecidos, como a Waymo da Alphabet e a Cruise da General Motors.

Elon Musk may also pressure Trump to oppose the Biden administration’s electric vehicle tax credit policy, which aims to encourage consumers to purchase electric vehicles.

No entanto, Trump prometeu aumentar as tarifas de importação de Biden para países concorrentes como a China, o que pode ter um impacto complexo em Musk. Restringir a importação de carros elétricos baratos pode reduzir a concorrência da TSL no mercado dos Estados Unidos, mas a escalada da guerra comercial também pode afetar toda a indústria de tecnologia, especialmente a cadeia de fornecimento de chips que depende da China e de Taiwan.

De qualquer forma, os investidores estão animados com essa perspectiva: após o discurso de vitória de Trump, o preço das ações da TSL disparou 15%.

A empresa chata (The Boring Company)

Elon Musk’s vision for high-speed transportation, such as The Boring Company’s ‘Loop’ project, has been hindered by regulatory and technological constraints. The company is currently focusing on a lower-tech version, using TSL cars to transport passengers in underground tunnels near the Las Vegas Convention Center. The project is also facing an investigation by the Occupational Safety and Health Administration (OSHA) regarding the safety of its workplace.

Apesar dos custos elevados, da complexidade da infraestrutura e da falta de segurança, Musk atribui o fracasso de outros projetos de túneis em cidades a uma supervisão excessiva do governo. Com aliados no governo, a Boring Company pode ter mais facilidade em ganhar projetos de grande infraestrutura.

Neuralink

Como fundador da Neuralink, uma empresa de interfaces cérebro-máquina, Musk criticou várias vezes o processo de aprovação da FDA (Administração de Alimentos e Medicamentos) para novos medicamentos e dispositivos médicos, chamando-o de excessivamente regulamentado e prejudicial à vida humana, em um encontro na Pensilvânia.

Embora os medicamentos contra o câncer mencionados por ele já tenham sido aprovados, Musk acredita que a flexibilização da regulamentação possa acelerar o processo de aprovação do Neuralink. Atualmente, o Neuralink já implantou dispositivos de interface cérebro-máquina aprovados pela FDA em dois pacientes.

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