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蔚來價格

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$184.39
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*頁面數據最近更新時間:2026-05-08 15:56 (UTC+8)

至 2026-05-08 15:56,蔚來 (NIO) 股票報價為 $184.39,總市值為 $4346.48億,本益比為 -5.56,股息率為 0.00%。 當日股票價格在 $184.39 至 $188.79 之間波動,當前價格較日內低點高 0.00%,較日內高點低 2.32%,成交量為 1,952.18萬。 過去 52 週,NIO 股票價格區間為 $104.92 至 $251.93,當前價格距 52 週高點 -26.80%。

NIO 關鍵數據

昨日收盤價$185.30
市值$4346.48億
成交量1952.18萬
本益比-5.56
股息收益率 (TTM)0.00%
攤薄每股收益 (TTM)6.14
淨利潤(會計年度)-$4571.60億
營收(會計年度)$2.67兆
下次財報日期2026-06-02
每股收益預測0.08
營收預測$1147.51億
流通股數23.45億
Beta 值(1 年)0.975

NIO 簡介

蔚來公司(NIO Inc.)在中國設計、開發、製造並銷售智慧電動車。其產品包括五座和六座電動SUV,以及智慧電動轎車。公司還提供電力解決方案,包括Power Home(家庭充電解決方案)、Power Swap(電池交換服務)、Power Charger和Destination Charger;Power Mobile(行動充電服務,通過充電貨車提供);Power Map(提供公共充電站網絡及實時資訊的應用程式);以及One Click for Power代客服務。此外,還通過其蔚來服務中心及授權第三方服務中心提供維修、保養及車身修復服務;法定及第三方責任險及車輛損壞險;修理與例行保養;道路救援;禮遇車輛服務;數據方案;以及汽車融資和金融租賃服務。公司還涉及向用戶提供能源與服務方案;設計與技術開發活動;電動動力系統、電池組及零件的製造;以及銷售與售後管理活動。此外,還提供NIO Certified,這是一項二手車檢查、評估、收購與銷售服務。公司前身為NextEV Inc.,於2017年7月更名為蔚來公司(NIO Inc.)。蔚來公司成立於2014年,總部位於中國上海。
所屬板塊消費者循環性行業
所屬行業汽車製造商
CEOBin Li
總部Shanghai,None,CN
員工人數(會計年度)100.00萬
年均收入(1 年)$267.33萬
員工人均淨利潤-$45.71萬

瞭解更多 蔚來 (NIO) 資訊

蔚來 (NIO) FAQ

蔚來 (NIO) 今天的股價是多少?

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蔚來 (NIO) 當前報價 $184.39,24 小時變動 0.00%。52 週交易區間為 $104.92–$251.93。

蔚來 (NIO) 的 52 週最高價和最低價是多少?

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蔚來 (NIO) 的本益比 (P/E) 是多少?說明了什麽?

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蔚來 (NIO) 的市值是多少?

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蔚來 (NIO) 最近一季的每股收益 (EPS) 是多少?

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蔚來 (NIO) 現在該買入還是賣出?

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哪些因素會影響 蔚來 (NIO) 的股價?

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如何購買 蔚來 (NIO) 股票?

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其他交易市場

蔚來 (NIO) 今日新聞

2026-05-04 08:055 月 4 日盤前,中國科技股上漲;NIO 上漲 3%根據金時的說法,5 月 4 日中國上市股票盤前交易顯示全面走高,NIO(NIO.N)上漲 3%。2026-04-25 02:41Nio 剝離晶片部門 Shenji 以降低對 Nvidia 的依賴Gate News 訊息,4 月 25 日——中國電動車製造商 Nio 宣布,4 月 24 日已將其晶片部門 Shenji 剝離為獨立公司,以降低對 Nvidia 等供應商的依賴並提高利潤率。 根據 Nio 執行長 William Li 的說法,Shenji 的首款晶片 NX9031 採用 5 奈米車用級製程,並在效能上相當於四顆 Nvidia Drive Orin X 晶片。該矽片旨在匹配 Nio 的演算法與感測器佈局,用於搭載 AI 驅動功能,包括先進駕駛輔助系統。 Shenji 已對外開放銷售晶片,而 Nio 將自研車用晶片及其車輛作業系統視為長期競爭力的核心組成部分。此次剝離由來自外部投資者的 2.3 億人民幣 (US$330 million) 投資輪資助。Li 指出,該項努力涉及更高的前期研發成本。2026-04-21 23:36TradFi 上漲提醒:NIO(蔚來汽車)上漲超 2%Gate News 消息,據 [Gate TradFi](https://www.gate.com/zh-tw/tradfi) 最新數據,NIO(蔚來汽車)瞬時上漲 2%,當前波動幅度明顯高於近期平均水平,市場活躍度上升。2026-04-10 15:20TradFi 上漲提醒:NIO(蔚來汽車)上漲超 8%Gate News 消息,據 Gate TradFi 最新數據,NIO(蔚來汽車)瞬時上漲 8%,當前波動幅度明顯高於近期平均水平,市場活躍度上升。2026-04-09 11:41TradFi 上漲提醒:NIO(蔚來汽車)上漲超 4%Gate News 消息,據 Gate TradFi 最新數據,NIO(蔚來汽車)瞬時上漲 4%,當前波動幅度明顯高於近期平均水平,市場活躍度上升。

蔚來 (NIO) 熱門動態

TokenomicsTinfoilHat

TokenomicsTinfoilHat

55分鐘前
剛剛注意到一個關於蔚來(Nio)進入2026年的動能的有趣現象。如果你關注電動車(EV)領域,這些數字其實相當驚人。 所以2025年12月對他們來說是個巨大的月 - 48,135輛交付,比去年同期增長54.6%。那是他們有史以來最好的月份。但重點來了:整個第四季度的增長達到71.7%。這不僅是增長,這是那種讓人懷疑這家公司是否終於找到了某些突破的軌跡。 但吸引我注意的是,數據的細分卻講述了不同的故事。他們的核心蔚來品牌仍然承擔大部分負荷,交付31,897輛,但Onvo和Firefly合計只有約16,000輛。這個差距其實是個機會——管理層押注那些較新的子品牌還有更大的擴展空間。 他們計劃在2026年推出三款新大型SUV,並在未來幾年內實現40-50%的複合年增長率(CAGR)。這在一個利潤率已經非常殘酷的市場中,是個大膽的舉措。 但真正重要的是:盈利能力。CEO確認他們在第四季度達到了17-18%的毛利率目標。作為背景,這對於目前的電動車製造商來說是相當穩健的區域。他們還計劃在2025年第四季度實現首次調整後的EBIT盈利,並希望在2026年整體年度實現調整後的收支平衡。 我不是來告訴你該買還是不買——這取決於你自己的風險承受能力。但我可以說的是,關於蔚來一直是個賠錢公司的傳統觀點,正變得越來越過時。無論你是追逐這個的愚蠢,還是忽視它的愚蠢,可能都取決於你的進場點和時間範圍。交付動能是真實的,利潤故事正在改善,盈利角度也首次變得可信。 如果你在追蹤電動車領域,值得將它放在你的雷達上。下一次財報電話會議應該能清楚反映這股動能是否可持續,還是僅僅是第四季度的糖果快感。
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ZenZKPlayer

ZenZKPlayer

3小時前
一直在瀏覽一些舊資料,對2018年的首次公開募股(IPO)清單實際的結果感到好奇。你知道的,當時大家都對這些新上市公司充滿熱情?我想看看幾家公司的情況,了解過去幾年人們的資金變化。 所以最令人驚訝的是事情的不同結果。有些2018年的IPO表現得非常出色。Moderna從IPO的23美元漲到2022年底接近120美元——如果你有勇氣持有,回報率高達+420%。BJ's Wholesale Club也賺了不少,從17美元的入場點漲了大約+344%。甚至Nio,這家中國電動車公司,上市價僅6美元,幾乎翻了三倍,漲到17.62美元。在一個本應殘酷的市場中,這表現還不錯。 然後你也遇到一些徹底的失敗。Spotify一開始是165.90美元,但到2022年9月就完全崩潰——下跌了46%。ADT和Cushman & Wakefield也都被打擊得很慘,跌幅約在30-46%之間。甚至看似穩健的Dropbox,也沒能守住IPO的價格。問題是,這些公司中很多都是真正有業務的,但到了2022年底,市場就是不買帳。 回顧2018年的IPO清單,最有趣的是宏觀經濟環境的影響。受疫情利好推動的公司(如DocuSign、Moderna)表現較好。受到房地產和商業相關影響的公司,當利率開始上升時就被狠狠打擊。而科技股呢?則因公司而異,表現喜憂參半。 如果你在考慮IPO投資,從2018年那一批公司可以學到一個很明確的教訓——時機比選擇“正確”公司更重要。即使是穩健的企業,也可能被更廣泛的市場環境所拖累。但如果你早早進入那些贏家,現在可能還是坐享其成。
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